[實用新型]汽車排氣系統掛鉤結構及汽車有效
| 申請號： | 201320056479.1 | 申請日： | 2013-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN203142387U | 公開（公告）日： | 2013-08-21 |
| 發明（設計）人： | 陳學峰;張立玲;劉明卓 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K13/04 | 分類號： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 排氣 系統 掛鉤 結構 | ||
1.一種汽車排氣系統掛鉤結構，包括：
用于與排氣系統連接的主動掛鉤；
以及，用于與車身連接的被動掛鉤；其特征在于，所述被動掛鉤包括：
第一被動掛鉤，包括第一臂、由所述第一臂彎折延伸形成的與所述第一臂相垂直的第二臂以及由所述第二臂彎折延伸形成的用于與所述主動掛鉤連接的第三臂，其中所述第三臂與所述第一臂相互垂直；以及，
第二被動掛鉤，包括第四臂及由所述第四臂彎折延伸形成的與所述第四臂垂直的第五臂，其中所述第四臂與所述第一臂相互垂直地固連于車身上，所述第五臂與所述第二臂相互平行地固連在一起。
2.根據權利要求1所述的汽車排氣系統掛鉤結構，其特征在于，還包括：
第一安裝支架，所述第一臂通過所述第一安裝支架與所述車身固連；
第二安裝支架，所述第四臂通過所述第二安裝支架與所述車身固連。
3.根據權利要求2所述的汽車排氣系統掛鉤結構，其特征在于，
所述第一安裝支架與所述車身采用點焊方式固連。
4.根據權利要求2所述的汽車排氣系統掛鉤結構，其特征在于，
所述第二安裝支架與所述車身采用點焊方式固連。
5.根據權利要求2所述的汽車排氣系統掛鉤結構，其特征在于，
所述第一臂與所述第一安裝支架采用縫焊方式固連。
6.根據權利要求2所述的汽車排氣系統掛鉤結構，其特征在于，
所述第五臂與所述第二安裝支架采用縫焊方式固連。
7.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至6任一項所述的汽車排氣系統掛鉤結構。
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