[實(shí)用新型]車(chē)輛L型頭枕破泡機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320054683.X
• 申請(qǐng)日: 2013-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203141739U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧志峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C44/56
• 分類(lèi)號(hào): B29C44/56
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種破泡機(jī)，尤其涉及一種用于車(chē)輛座椅頭枕的車(chē)輛L型頭枕破泡機(jī)。?

背景技術(shù)

目前，車(chē)輛座椅大都為泡沫材質(zhì)，其泡沫一般采用的為聚氨酯發(fā)泡制成，而在聚氨酯發(fā)泡過(guò)程中有破泡的工序，即將成型的泡沫放入破泡機(jī)中破泡，使泡沫內(nèi)的無(wú)數(shù)個(gè)小泡沫破裂，從而使泡沫具有彈性。而在現(xiàn)有技術(shù)中通常采用擠壓破泡的手段進(jìn)行破泡，即將泡沫放入擠壓式破泡機(jī)中進(jìn)行擠壓，從而使泡沫中的小泡沫破裂。但是由于汽車(chē)座椅的泡沫形狀比較特殊，尤其是后排座椅的頭枕為L(zhǎng)形，因此，在利用破泡機(jī)的破泡時(shí)，由于其形狀的限制，不能很好的完成破泡工作。?

其他的破泡方式都各有局限性，例如：?

人工破泡是由工作人員人工將泡沫擠壓破泡。該破泡方式完全采用人工破泡，雖然可以很好的完成特殊形狀泡沫的破泡，但是破泡工作復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響破泡的工作效率，同時(shí)不符合現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)的要求；

針刺式破泡，即通過(guò)針板擠壓的方式，用針刺破破泡沫，以達(dá)到破泡的目的。該破泡方式同樣也不能夠?yàn)樽晤^枕這種特殊形狀的泡沫進(jìn)行徹底的破泡。

真空式破泡通過(guò)令破泡機(jī)內(nèi)形成真空倉(cāng)，使得放入破泡機(jī)中的泡沫內(nèi)的氣體膨脹，通過(guò)氣體的膨脹將泡沫自行脹破，而達(dá)到破泡的目的。此種破泡方式雖然可以為座椅頭枕進(jìn)行破泡，但由于采用了真空破泡機(jī)，因此成本較高，不能滿(mǎn)足一些小型企業(yè)的生產(chǎn)需求。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種車(chē)輛L型頭枕破泡機(jī)，該破泡機(jī)能夠自動(dòng)化完成對(duì)車(chē)輛座椅頭枕泡沫的破泡工作，省時(shí)省力，極大地提高了破泡的工作效率。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種車(chē)輛L型頭枕破泡機(jī)，包括工作臺(tái)、設(shè)置在工作臺(tái)上的通過(guò)支撐面對(duì)L型頭枕進(jìn)行支撐輸送的輸送機(jī)構(gòu)，還包括：?

豎直支撐機(jī)構(gòu)，垂直于輸送機(jī)構(gòu)的支撐面設(shè)置在工作臺(tái)上；

滾動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)，定位設(shè)置在支撐面上方，對(duì)貼靠在支撐面和豎直支撐機(jī)構(gòu)上的L型頭枕施加朝向支撐面和豎直支撐機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)擠壓力。

作為對(duì)本實(shí)用新型的限定：在工作臺(tái)上定位設(shè)有對(duì)輸送中的L型頭枕的兩端部進(jìn)行擠壓的端部擠壓機(jī)構(gòu)。?

作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定,所述的端部擠壓機(jī)構(gòu)包括與豎直支撐機(jī)構(gòu)相連接的第一擠壓桿，以及定位設(shè)置在工作臺(tái)上的第二擠壓桿，所述的第一擠壓桿與支撐面之間具有供L型頭枕貼靠在豎直支撐機(jī)構(gòu)的側(cè)邊沿其長(zhǎng)度方向擠壓通過(guò)的間距；所述的第二擠壓桿與支撐面之間具有供L型頭枕貼靠在支撐面的側(cè)邊沿其厚度方向擠壓通過(guò)的間距。?

作為對(duì)本實(shí)用新型的更進(jìn)一步限定,所述第一擠壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在豎直擠壓機(jī)構(gòu)上，第二擠壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)的定位設(shè)置在工作臺(tái)上，且第一擠壓桿和第二擠壓桿的軸向平行于支撐面設(shè)置。?

作為對(duì)本實(shí)用新型的另一種限定,在輸送機(jī)構(gòu)終端的工作臺(tái)上固定設(shè)有對(duì)擠壓后的L型頭枕外露的金屬桿進(jìn)行導(dǎo)向以提升其高度的角導(dǎo)向桿。?

作為對(duì)本實(shí)用新型的再另一種限定,所述豎直支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)為其提供平行于支撐面的彈性支撐力的壓力彈簧定位設(shè)置在工作臺(tái)上。?

作為對(duì)本實(shí)用新型輸送機(jī)構(gòu)的限定,所述的輸送機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)及由第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的作為支撐面的傳送帶。?

作為對(duì)本實(shí)用新型豎直支撐機(jī)構(gòu)的限定,所述的豎直支撐機(jī)構(gòu)包括垂直于支撐面設(shè)置的矩形框架，在矩形框架之間至少設(shè)有一根隨L型頭枕運(yùn)送而轉(zhuǎn)動(dòng)的豎直滾柱，所述的滾柱的軸線(xiàn)垂直于支撐面設(shè)置。?

作為對(duì)本實(shí)用新型滾動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)的限定,所述滾動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、由第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輥?zhàn)樱鲚佔(zhàn)釉O(shè)于輸送機(jī)構(gòu)的支撐面上方，且軸線(xiàn)與輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向平行。?

作為對(duì)滾動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步限定,所述的輥?zhàn)訛槁輻U輥?zhàn)印?

采用以上技術(shù)方案，其效果如下：?

1、本實(shí)用新型可以令L型頭枕隨輸送機(jī)構(gòu)向前運(yùn)行，由于設(shè)有滾動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)，以及豎直支撐機(jī)構(gòu)，在滾動(dòng)的過(guò)程中可以通過(guò)豎直擠壓機(jī)構(gòu)朝向豎直支撐機(jī)構(gòu)的擠壓力對(duì)L型頭枕進(jìn)行破泡，解決了現(xiàn)有技術(shù)中L型頭枕破泡難的問(wèn)題；

2、本實(shí)用新型設(shè)置對(duì)L型頭枕兩端部進(jìn)行擠壓的端部擠壓機(jī)構(gòu)，配合豎直支撐機(jī)構(gòu)與滾動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)對(duì)L型頭枕的多個(gè)面進(jìn)行擠壓破泡，達(dá)到更好的破泡效果，省時(shí)省力，極大地提高了工作效率；

3、本實(shí)用新型的豎直擠壓機(jī)構(gòu)通過(guò)壓力彈簧設(shè)置在工作臺(tái)上，當(dāng)由于人員操作不當(dāng)，或者其他原因?qū)е聺L動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)對(duì)豎直支撐機(jī)構(gòu)的擠壓力過(guò)大時(shí)，壓力彈簧可以提供一緩沖力，防止設(shè)備的損壞；