[實用新型]浮式生產儲油輪供給船護舷平臺

有效

• 申請號: 201320047975.0
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203111446U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 周偉;高德輩;肖建華
• 申請（專利權）人: 大連中遠船務工程有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本實用新型涉及一種浮式生產儲油輪供給船護舷平臺。

背景技術

現有技術中，浮式生產儲油輪是一種具有原油生產能力的海洋工程裝備，它從海底將原油抽取到船上，通過船上的眾多生產加工模塊，將原油加工成半成品油并儲存在自身的油艙中，為了完成這些流程，整個船上至少需要80-120人；這就使得船上不僅擁有數量眾多的設備，并且需要足夠的物資才能夠保證人員的生活和設備的正常運轉，因此在浮式生產儲油輪在海上工作的時間內，定期會有供給船裝載必要的生活生產用品補給給浮式生產儲油輪；為了降低費用，供給船每次提供的補給品必然是浮式生產儲油輪所能儲存的最大量，因此從供給船將補給品轉運到浮式生產儲油輪上就需要大量的時間，而只有供給船靠得足夠近，才能吊運這些補給品；而在海上，長時間的海況環境是十分惡劣的，沒有給供給船停泊的碼頭，而浮式生產儲油輪就是最好的靠泊物，而為了防止兩船由于海況因素導致的碰撞，會在浮式生產儲油輪上安裝大型的圓柱體橡膠護舷；由于橡膠護舷是以點的方式布置的，如果單獨為橡膠護舷而加大船寬，則會極大的增加建造費用，而長時間的將護舷懸掛于舷外，則有可能導致護舷與船體碰撞產生船體損壞，因此，本實用新型設計了獨立的位于舷外的護舷平臺，減少主甲板占用空間，利于總體布置優化，并能滿足惡劣海況環境下的護舷存放要求，且便于施放和收回。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種既能滿足規范要求，又能滿足惡劣海況環境下的護舷存放要求，且便于施放及收回，同時又能減少主甲板占用空間的浮式生產儲油輪供給船護舷平臺。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種浮式生產儲油輪供給船護舷平臺，包括斜支腿（1）、座腿（2）、平面框架（3）、半圓形護槽（4）和操作平臺（5），所述斜支腿（1）和座腿（2）分別安裝在平面框架（3）的下部，所述半圓形護槽（4）固定在平面框架（3）的上部，所述操作平臺（5）安裝在操作平臺（5）的兩側。

所述半圓形護槽（4）上連接有拉緊繩索（6）。

本實用新型一種浮式生產儲油輪供給船護舷平臺，具有防撞、防沖擊功能的護舷安放平臺，通過本護舷平臺的設計即能滿足規范要求，又能滿足惡劣海況環境下的護舷存放要求，且便于施放及收回，同時又能減少主甲板占用空間，從而利于浮式生產儲油輪（FPSO）的總體布置優化，對整個船舶的建造成本也有一定的降低。

附圖說明

圖1是本實用新型一種浮式生產儲油輪供給船護舷平臺的主視圖。

圖2是本實用新型一種浮式生產儲油輪供給船護舷平臺的側視圖。

圖3是本實用新型一種浮式生產儲油輪供給船護舷平臺的俯視圖。

圖中：1、斜支腿；2、座腿；3、平面框架；4、半圓形護槽；5、操作平臺；6、拉緊繩索；7、供給船橡膠護舷。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，浮式生產儲油輪供給船護舷平臺，包括斜支腿1、座腿2、平面框架3、半圓形護槽4、操作平臺5、拉緊繩索6構成，斜支腿1、座腿2焊接在平面框架3下方，保證支撐強度；半圓形護槽4焊接固定在平面框架3上方，操作平臺5位于平面框架3兩側，拉緊繩索6連接在半圓形護槽4上，施放時，先將拉緊繩索6松開，然后操作平臺（5）連接橡膠護舷，使用吊車將供給橡膠護舷7從半圓形護槽4中吊起，放至舷側即可；回收時逆向重復上述操作即可，由于此平臺具有鋼結構的半圓形護槽4和拉緊繩索6，即使非常惡劣的海況也不會導致供給橡膠護舷7脫落，整個斜支腿1、座腿2、平面框架3由工字鋼構成，具有很強的結構強度，保證此平臺防撞、防沖擊，本實用新型的浮式生產儲油輪供給船護舷平臺，具有防撞、防沖擊功能的護舷安放平臺，通過本護舷平臺的設計即能滿足規范要求，又能滿足惡劣海況環境下的護舷存放要求，且便于施放及收回，同時又能減少主甲板占用空間，從而利于浮式生產儲油輪（FPSO）的總體布置優化，對整個船舶的建造成本也有一定的降低。