[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)的后動(dòng)力輸出裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320047591.9 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203186107U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫永久;王聰;沈宇;劉文元;黃河;沈小虎;崔明 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K25/06 | 分類號(hào): | B60K25/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拖拉機(jī) 動(dòng)力 輸出 裝置 | ||
1.一種拖拉機(jī)的后動(dòng)力輸出裝置,其特征在于:所述的輸出裝置為一軸(1)依次連接中間軸總成(15)、二軸總成(16),通過離合套(11)接入萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成(12)、反轉(zhuǎn)箱總成(13)及動(dòng)力輸出軸(14)實(shí)現(xiàn)后動(dòng)力輸出;中間軸總成(15)與二軸總成(16)上設(shè)有不同速比的齒輪相互配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)的后動(dòng)力輸出裝置,其特征在于:所述的中間軸總成(15)上設(shè)有常合齒(2)、中間軸三擋齒輪(4)、中間軸二擋齒輪(7)和中間軸一擋齒輪(10),通過一軸(1)與常合齒(2)嚙合,中間軸總成(15)上的所有齒輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)的后動(dòng)力輸出裝置,其特征在于:所述的二軸總成(16)上設(shè)有二軸一擋齒輪(9)、二軸二擋齒輪(6)、二軸三擋齒輪(5),齒輪均空套于軸上,分別與中間軸一擋齒輪(10)、中間軸二擋齒輪(7)、中間軸三擋齒輪(4)相嚙合并得到不同的轉(zhuǎn)速。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)的后動(dòng)力輸出裝置,其特征在于:所述的二軸總成(16)上設(shè)有一二擋同步器(8)和三四擋同步器(3)。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K25-00 輔助驅(qū)動(dòng)裝置
B60K25-02 . 直接來自發(fā)動(dòng)機(jī)軸
B60K25-04 . 由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的靜壓力或動(dòng)壓力或真空
B60K25-06 . 由傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出
B60K25-08 . 由支地輪,例如接合車輪胎面或輪輞的
B60K25-10 . 直接由車輛運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),例如懸架運(yùn)動(dòng)形成的擺動(dòng)
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