[實用新型]輕軌座椅骨架

有效

• 申請號: 201320047300.6
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203111188U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 周利峰;吳基祥
• 申請（專利權）人: 上海越科復合材料有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術領域

本實用新型涉及一種輕軌座椅骨架。

背景技術

目前，隨著國內輕軌的快速發展普及。輕軌的相關部件，以及相關部件的材料也隨之要求的更高端更嚴格。原有普通列車的座椅已經滿足不了輕軌的要求。輕軌座椅不僅要求坐著舒適，外形美觀適用。還要輕量化，強度高，耐阻燃，防腐蝕，韌性好、耐沖擊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種重量輕、強度高、韌性好、耐沖擊的高強度輕量化輕軌座椅骨架。

為解決上述技術問題，本實用新型輕軌座椅骨架，包括：背板骨架及坐墊骨架，所述背板骨架及所述坐墊骨架相互連接；側板，所述側板設置在所述背板骨架及所述坐墊骨架的側面邊緣，在所述側板上設有定位孔；固定凹槽，所述固定凹槽設置在所述坐墊骨架上，在所述固定凹槽內設有連接孔；增強墊，所述增強墊設置在所述背板骨架上，在所述增強墊設有連接螺栓孔；預埋螺母，所述預埋螺母設置在所述背板骨架上。

所述連接螺栓孔及所述預埋螺母的數量為多個。所述輕軌座椅骨架的材質為SMC玻璃鋼復合材料。

本實用新型輕軌座椅骨架具有良好的互換性，生產效率高，便于連續生產加工，大批量的生產。SMC玻璃鋼復合材料具有良好的機械性能、比重輕、韌性好、耐沖擊、耐阻燃、防腐蝕、材料造價低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型輕軌座椅骨架結構示意圖。

本實用新型輕軌座椅骨架附圖中附圖標記說明：

1-背板骨架????2-坐墊骨架????3-側板

4-定位孔??????5-固定凹槽????6-連接孔

7-增強墊??????8-連接螺栓孔??9-預埋螺母

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型輕軌座椅骨架作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型輕軌座椅骨架，包括：背板骨架1及坐墊骨架2，背板骨架1及坐墊骨架2相互連接；側板3，側板3設置在背板骨架1及坐墊骨架2的側面邊緣，在側板3上設有定位孔4；固定凹槽5，固定凹槽5設置在坐墊骨架2上，在固定凹槽5內設有連接孔6；增強墊7，增強墊7設置在背板骨架1上，在增強墊7設有連接螺栓孔8；預埋螺母9，預埋螺母9設置在背板骨架1上。

連接螺栓孔8及預埋螺母9的數量為多個。輕軌座椅骨架的材質為SMC玻璃鋼復合材料。

本實用新型輕軌座椅骨架具有良好的互換性，生產效率高，便于連續生產加工，大批量的生產。SMC玻璃鋼復合材料具有良好的機械性能、比重輕、韌性好、耐沖擊、耐阻燃、防腐蝕、材料造價低廉。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。