[實用新型]普通車絲機擋管定位裝置有效
| 申請號: | 201320047017.3 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN203092216U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 喬禮勇 | 申請(專利權)人: | 無錫西姆萊斯石油專用管制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/18 | 分類號: | B23Q3/18;B23G1/52 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214028 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 普通 車絲機擋管 定位 裝置 | ||
本實用新型涉及一種管體定位裝置,尤其是一種普通車絲機擋管定位裝置。
如圖3所示,加工油井管螺紋的專用數控車絲機上面一般都配有擋管器1a,擋管器1a用于擋住由卡盤3a和卡爪4a固定的油套管2a。然而普通數控機床一般是不會配有擋管器,如圖4所示,在普通數控機床上面加工油套管2a時,油套管2a由卡盤3a和卡爪4a固定之后,需要用直尺5a測量油套管2a伸出卡爪4a的距離。因實際測量值與理論值不一致,還需要通過刀補偏置,修正管子伸出的距離,其過程比較麻煩,偶爾會出現計算錯誤,而導致誤輸入(偏置的刀補不相對應),最終導致管子伸出長度太長而撞刀,輕者刀片碰碎,嚴重者將刀桿磳壞等。
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種普通車絲機擋管定位裝置,該裝置使用方便,能夠快速定位,解決了普通車床無擋管器的問題。
按照本實用新型提供的技術方案,所述普通車絲機擋管定位裝置,包括導入桿,其特征是:所述導入桿上套設擋管圓盤,擋管圓盤可沿導入桿軸向移動,導入桿的一端設有螺栓,導入桿的另一端設有導入套,導入套與擋管圓盤之間的導入桿上套設減振彈簧。
所述導入套為喇叭狀,導入套的開口一端朝向擋管圓盤。
所述導入套的一端朝向擋管圓盤,另一端與多功位立式旋轉刀臺連接。
本實用新型操作方便,簡單實用;在管子定位時可以先將本裝置用程序命令移動到相應位置,管子再伸入;或者可以管子伸入到數控機床內后,再用程序命令讓本裝置移動到相應位置;本裝置可準確定位,而且可根據不同規格管子伸出長度不同,可隨時調整程序,無需調節擋管器位置;另本裝置的擋管圓盤比卡盤的通孔直徑還大,可以滿足相應車絲機任何規格的管體長度定位。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型在實際管體定位時的示意圖。
圖3為現有技術中專用數控車絲機擋管器的使用狀態圖。
圖4為現有技術中普通數控機床采用直尺測量的狀態圖。
下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1~圖2所示:所述普通車絲機擋管定位裝置包括導入桿1、擋管圓盤2、螺栓3、導入套4、減振彈簧5、多功位立式旋轉刀臺6等。
如圖1所示,本實用新型包括導入桿1,導入桿1上套設擋管圓盤2,擋管圓盤2可沿導入桿1軸向移動,導入桿1的一端設有螺栓3,導入桿1的另一端設有導入套4,導入套4為喇叭狀,導入套4的開口端朝向擋管圓盤2,在導入套4與擋管圓盤2之間的導入桿1上套設減振彈簧5;
如圖1所示,所述導入套4的另一端與多功位立式旋轉刀臺6相連接。
本實用新型的工作原理及工作過程:如圖2所示,當管子7進入數控車絲機內后,管子7端部頂住擋管圓盤2,導入桿1上的減振彈簧5起減振作用;擋管圓盤2順著導入桿1往后縮,最終擋管圓盤2頂住導入套4的外端面,此時定位完成;使用本實用新型所述的普通車絲機擋管定位裝置,可以起到擋管作用,并且可以將管體7整個端面擋住,可防止因管體7端面不平,而多車端面,造成崩刀而撞壞刀桿。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫西姆萊斯石油專用管制造有限公司,未經無錫西姆萊斯石油專用管制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320047017.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可以車外操作的電動外擺門泵應急控制機構
- 下一篇:一種彈性銷裝配夾具





