[實用新型]數控車絲機的端面刀夾

有效

• 申請號: 201320044824.X
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203109274U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 胡海青;徐輝;劉國輝;楊振東;李發強;朱洪
• 申請（專利權）人: 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
• 主分類號: B23B27/10
• 分類號: B23B27/10;B23G5/00;B23G1/22
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

技術領域

本實用新型涉及一種數控機床技術，具體說，涉及一種數控車絲機的端面刀夾。

背景技術

CTM-30車絲機是由德國引進的油套管加工專用數控車絲機，加工方式為管子固定，工具頭旋轉，使用組合刀具，多個刀片車絲一次成型，加工效率高。

如圖1所示，是現有技術中CTM-30車絲機中刀桿的刀桿結構圖之一。如圖2所示，是現有技術中CTM-30車絲機中刀桿的刀桿結構圖之二。工具頭上裝有6個刀桿（A1~A3，B1~B3）和6個組合刀夾（A1~A3，B1~B3），刀具固定在組合刀夾上。車絲機有6個刀位，A1、A2、A3安裝車絲刀，B1、B2、B3就安裝外倒刀、端面到和內倒刀。

在加工圓螺紋時因為切削量較大，在螺紋結束后刀片還沒有離開管體表面，需要有個退刀的過程。而組合刀具設計為扒荒刀與螺紋梳刀安裝在同一個固定的刀夾內，扒荒刀先于螺紋梳刀車絲，所以在退刀時扒荒刀已經在螺紋總長之外車削了一段管子表面（即產生了白脖）。

如圖3所示，是現有技術中車絲刀與扒荒刀安裝在同一個組合刀夾內的結構圖。車絲刀12和扒荒刀13安裝在一個固定的組合刀夾11上，扒荒刀13位于車絲刀12前20mm處，兩把刀的切削量不能單獨控制，在車絲刀12退刀時，扒荒刀13已經在有效螺紋之外車削了一段20mm長的白脖。

由于油套管上產生白脖，在油田下井時，不能準確判斷螺紋尾扣，無法判斷油套管的擰接結果。這種情況的出現，使得生產廠家經常收到油田提出的異議，導致圓螺紋不能正常生產。其次，因為采用一次車絲成型，切削負載大，使用中發現工具頭的剛度不夠，導致產品單項值極不穩定，高鋼級和偏梯形螺紋的油、套管不能正常生產。同時較大的切削力使得刀具消耗量增大，工具頭使用壽命低，平均每各月要更換一次工具頭。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是提供一種數控車絲機的端面刀夾，配合A刀桿和B刀桿上的刀具使用，在加工工件的過程中能夠降低載荷，同時解決單項值不穩定和白脖缺陷的問題。

技術方案如下：

一種數控車絲機的端面刀夾，包括設置有冷卻水通道的端面刀夾，所述端面刀夾還設置有扒荒刀、扒荒刀冷卻水通道和扒荒刀冷卻水孔，所述扒荒刀冷卻水通道和所述冷卻水通道相通。

進一步：所述扒荒刀為圓形。

進一步：所述圓形的扒荒刀的直徑為16mm。

進一步：所述端面刀夾設置有端面刀。

與現有技術相比，技術效果如下：

利用本實用新型車絲過程中，載荷降低了40%，同時解決了單項值不穩定和白脖缺陷的問題。使用本實用新型后，經過現場實驗，成功車絲了直徑139.7mm、177.8mm、244.5mm三個規格的圓螺紋和偏梯螺紋套管。因為降低了加工過程中絲杠負載，絲扣單項值明顯穩定，提高了成材率，一次車絲合格率由95%提高到99%以上。同時降低了刀具消耗，噸鋼刀具消耗降低了10元。工具頭壽命提高一倍，降低了工具頭精度的要求，精度從0.02mm降低到0.05mm。從根本上消除了長圓螺紋存在的白脖缺陷。

附圖說明

圖1是現有技術中CTM-30車絲機中刀桿的刀桿結構圖之一；

圖2是現有技術中CTM-30車絲機中刀桿的刀桿結構圖之二；

圖3是現有技術中車絲刀與扒荒刀安裝在同一個組合刀夾內的結構圖；

圖4是本實用新型中從A刀桿上去掉扒荒刀的改裝示意圖；

圖5是本實用新型中扒荒刀改裝到B刀桿上外倒刀夾、端面刀夾和內倒刀夾上的疊加示意圖；

圖6a是本實用新型中改進后的外倒刀夾的正視圖；

圖6b是本實用新型中改進后的外倒刀夾的仰視圖；

圖6c是本實用新型中改進后的外倒刀夾的俯視圖；

圖7a是本實用新型中改進后的端面刀夾的正視圖；

圖7b是本實用新型中改進后的端面刀夾的仰視圖；

圖7c是本實用新型中改進后的端面刀夾的俯視圖；

圖8a是本實用新型中改進后的內倒刀夾的正視圖；

圖8b是本實用新型中改進后的內倒刀夾的仰視圖；

圖8c是本實用新型中改進后的內倒刀夾的俯視圖；

圖9a是本實用新型中B刀桿的結構圖；

圖9b是本實用新型中B刀桿的剖面圖。

具體實施方式

分析現有技術中存在問題的原因：單項值不穩定的原因主要是工具頭的剛度不夠，車絲過程中絲杠負載大，產生了彈性變形，使得車絲后產品數據不穩定，特別是在加工高鋼級時候數據變化大。要想穩定車絲后的螺紋參數就必須降低車絲過程中絲杠的負載。

1、產生較大負載的原因。