[實用新型]鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置

有效

• 申請號: 201320044687.X
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203199901U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 袁沖;何家庚;王成友
• 申請（專利權）人: 江蘇國強鍍鋅實業有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;H01B17/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及絕緣裝置技術領域，特別是涉及一種鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置。

背景技術

眾所周知，行車作為一種生產用的起重裝置，廣泛應用于工業生產中，在實際運行中，行車通常使用行車受電器的形式對其進行供電，由于生產環境多樣，行車受電器需面對各種復雜的使用環境，鍍鋅酸洗線中的酸霧環境便是其中之一，因此，如何在復雜環境下，有效保護行車受電器的安全運轉，成為一項重要的課題；行車受電器通常包括滑線、滑塊和絕緣裝置，滑線固定安裝在行車軌道的上方，滑塊的一端通過絕緣裝置固定安裝在行車導電塊支架上，另一端與滑線滑動連接，現有的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，包括瓷瓶和絕緣套，瓷瓶套裝在絕緣套的外側，絕緣套一般為環氧樹脂絕緣套，在使用過程中，由于鍍鋅酸洗線的周圍環境存在酸霧，導致固定滑塊的環氧樹脂絕緣套損壞較快，套裝在上面的瓷瓶也較易脫落，因此造成行車受電器故障率較高，行車容易失電，日常維護工作中需要經常更換環氧樹脂絕緣套和瓷瓶，增加了維護的難度。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以有效防止酸霧損壞，行車受電器故障率較低，日常維護次數較少的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，包括連接軸、第一絕緣套、金屬套、尼龍棒和固定件，所述固定件包括第一固定件和第二固定件，所述尼龍棒包括第一尼龍棒和第二尼龍棒，所述連接軸的一端通過所述第一固定件固定安裝在行車導電塊支架上，所述連接軸的另一端通過所述第二固定件固定安裝行車受電器滑塊，所述連接軸外側與行車導電塊支架之間還套裝有所述第一絕緣套，所述第一絕緣套與行車導電塊支架之間還套裝所述金屬套，所述金屬套的兩側分別設置有所述第一尼龍棒和所述第二尼龍棒，所述第二尼龍棒位于行車受電器滑塊與所述金屬套之間。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，行車受電器滑塊與所述連接軸之間還設置有第二絕緣套，所述第二絕緣套的兩側還設置有第三尼龍棒和第四尼龍棒。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，所述連接軸上還套裝有兩個陶瓷擋板，所述陶瓷擋板位于所述第二尼龍棒和行車受電器滑塊之間，所述兩個陶瓷擋板之間的連接軸上還套裝有彈簧。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，所述金屬套的內側面還設置有油槽。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，所述連接軸上還設置有絕緣帽，所述絕緣帽套裝在所述連接軸的兩端。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，還包括酸度探測器和顯示器，所述酸度探測器設置在所述連接軸上，所述酸度探測器發送連接軸處的空氣酸度信息至所述顯示器。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，所述第一絕緣套和第二絕緣套均為環氧樹脂絕緣套。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，所述連接軸為螺栓，所述第一固定件和第二固定件為螺母。

本實用新型的鍍鋅酸洗線行車受電器絕緣裝置，所述金屬套為鐵套。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：包括連接軸、第一絕緣套、金屬套、尼龍棒和固定件，固定件包括第一固定件和第二固定件，尼龍棒包括第一尼龍棒和第二尼龍棒，連接軸的一端通過第一固定件固定安裝在行車導電塊支架上，連接軸的另一端通過第二固定件固定安裝行車受電器滑塊，連接軸外側與行車導電塊支架之間還套裝有第一絕緣套，第一絕緣套與行車導電塊支架之間還套裝金屬套，金屬套的兩側分別設置有第一尼龍棒和第二尼龍棒，第二尼龍棒位于行車受電器滑塊與金屬套之間；這樣，行車在運行時絕緣套被鐵套和尼龍棒封閉，酸霧較難對絕緣套造成腐蝕，且連接緊固，使用較輕的尼龍棒也較難松動或損壞，不僅可以有效防止酸霧損壞，行車受電器故障率較低，同時日常維護次數較少。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖向的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。