[實用新型]高壓齒輪泵用聯軸齒輪

有效

• 申請號: 201320040516.X
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203146321U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 韓永進;呂福春;郁靜;師濤;袁世維;姜虎
• 申請（專利權）人: 徐州科源液壓股份有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 高坤明

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪泵，具體涉及高壓齒輪泵上使用的聯軸齒輪。

背景技術

國內外工程機械制造主機廠開發的新產品，要求配套的液壓齒輪油泵質保期由原來的1年延長至2年，有的甚至要求達到3年。而目前國內制造的液壓齒輪油泵，其使用壽命普遍滿足不了這種要求，提高齒輪泵使用壽命，已成為齒輪泵制造廠商迫在眉睫之事。影響齒輪油泵使用壽命的最重要的因素是軸承的使用壽命低，其原因是由于齒輪軸在高壓油產生的合力作用下，產生撓度變形，而軸承又不能產生相應撓變，造成齒輪軸頸和軸承不能均勻接觸，導致負載集中于軸承的內端部位，并在該處產生局部磨損、發熱、燒傷或與軸頸咬死、疲勞剝落而損壞。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種高壓齒輪泵用聯軸齒輪，將齒輪軸頸磨成一定的錐度。當齒輪泵在高壓合力作用下工作時，齒輪軸產生撓度變形，錐度順應軸承內孔支承面，兩條母線全線接觸，使軸承載荷分布均勻，提高軸承使用壽命。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種高壓齒輪泵用聯軸齒輪，它是由齒輪和齒輪軸組成，所述的齒輪軸有兩根，兩根齒輪軸位于齒輪的兩端，齒輪和齒輪軸之間為連體結合。兩根齒輪軸分別通過DU軸承安裝在高壓齒輪泵的泵體和前蓋上。其特征在于：所述的齒輪軸為圓錐體，圓錐體與齒輪結合部直徑小，圓錐體外端直徑大。圓錐體與齒輪結合部位形成齒輪軸撓度變形區。

本實用新型的積極效果是：

1、由于齒輪軸與齒輪結合部形成齒輪軸撓度變形區D，當齒輪泵在高壓下工作時，在高壓油產生的合力A的推動下，齒輪軸在齒輪軸撓度變形區D處產生相應的撓度變形，圓錐形齒輪軸的母線與DU軸承內孔母線全線接觸，使軸承載荷分布均勻，大大提高軸承使用壽命。

2、工藝簡單，制作方便，成本低廉，便于推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型工作狀態示意圖；

圖3為固有技術工作狀態示意圖。

圖中：1、齒輪，2、齒輪軸，3、DU軸承，A、高壓油產生的合力，B、負載集中區，D、齒輪軸撓度變形區。

具體實施方式

如圖1、圖2所示：一種高壓齒輪泵用聯軸齒輪，它是由齒輪1和齒輪軸2組成，所述的齒輪軸2有兩根，兩根齒輪軸2位于齒輪1的兩端，齒輪1和齒輪軸2之間為連體結合；兩根齒輪軸2分別通過DU軸承3安裝在高壓齒輪泵的泵體和前蓋上。其特征在于：所述的齒輪軸2為圓錐體，圓錐體與齒輪1結合部直徑小，圓錐體外端直徑大；圓錐體與齒輪1結合部位形成齒輪軸撓度變形區D。

如圖2所示：當齒輪泵在高壓下工作時，在高壓油產生的合力A的推動下，齒輪軸2在齒輪軸撓度變形區D產生撓度變形，齒輪軸2順應DU軸承3內孔支承面，理想狀態下，圓錐形齒輪軸2的母線與DU軸承3內孔母線接近全線接觸，使DU軸承3載荷分布均勻，大大提高軸承使用壽命。確定齒輪軸2最佳的錐度值的步驟是，首先根據齒輪泵的各項參數，計算出齒輪軸2理論錐度值；再經過試驗對比，確定最佳的錐度值；最后經臺架試驗和試用考核。齒輪泵使用壽命得到了很大的提高，獲得了令人滿意的結果。

如圖3所示：固有的高壓齒輪泵用聯軸齒輪，其齒輪軸2為圓柱形，當齒輪泵在高壓下工作時，在高壓油產生的合力A的推動下，齒輪軸2發生撓度變形，齒輪軸2只有在負載集中區B部位與DU軸承3接觸，接觸面積小，DU軸承3和齒輪軸2在該處產生局部磨損、發熱、燒傷或與軸頸咬死、疲勞剝落而損壞。