[實用新型]挖掘機行走馬達保護箱

有效

• 申請號: 201320040492.8
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN203096808U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 厲鋒;王濤;萬春明;戴方剛
• 申請（專利權）人: 厲鋒;王濤;萬春明;戴方剛
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

本實用新型涉及挖掘機行走驅動部，具體涉及行走馬達保護箱的結構改進。

由于挖掘機的作業環境一般都比較差，為保護其行走馬達，挖掘機上在行走馬達位置處設置有保護箱，罩住行走馬達及油管。保護箱包括周圈圍住行走馬達的周圈護板和于周圈護板頂端邊緣固連并覆蓋周圈護板及其內部行走馬達及油管的蓋板，以完全遮蓋行走馬達，周圈護板的底端焊接在挖掘機機殼上，蓋板與周圈護板通過連接邊緣處螺絲緊固，同時，為便于引出馬達油管使其連接總油泵，在周圈護板上開設有油管通孔。

由于周圈護板和蓋板為剛性材料，且二者剛性連接，密封性差，且長時間使用，護板及蓋板會發生變形，從而使蓋板與周圈護板之間縫隙變大，使粉塵、泥水等大量進入，周圈護板上的油管通孔也會進入大量粉塵、泥水等，粉塵、泥水等干燥后會結塊包住行走馬達及油管，腐蝕行走馬達及高壓油管接頭，此處行走馬達一級、二級溢流壓力達35～38MPa，行走停止時瞬間的壓力沖擊極易造成已銹蝕的油管接頭破損而造成漏油。一旦漏油，由于液壓壓力較大且不易被及時發現，液壓油滲出時已經造成大量液壓油浪費。另外由于大量結塊造成此處油管更換操作極為困難；需要維修人員拆開護板，清除結塊，油管還要穿過X型架接到泵上，給維修工作帶來極大困難。

本實用新型提供一種挖掘機行走馬達保護箱，可以解決現有技術行走馬達保護箱密封性差，易進入大量粉塵、泥水等腐蝕行走馬達及油管接頭，存在漏油風險的問題。

為達到解決上述技術問題的目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：一種挖掘機行走馬達保護箱，包括周圈護板和蓋板，所述周圈護板上開設有油管通孔，所述周圈護板的頂端周圈邊緣位置處固設有密封條，所述周圈護板與蓋板之間設有密封墊，所述密封墊的形狀與蓋板相適配，所述蓋板及密封墊固設在所述周圈護板上。

在本實用新型的技術方案中，還包括如下特征：所述周圈護板的內壁上于所述油管通孔位置處設有用于封閉所述油管通孔的柔性密封層。

在本實用新型的技術方案中，還包括如下特征：所述柔性密封層為聚氨酯柔性密封層。

與現有技術相比，本實用新型挖掘機行走馬達保護箱能為行走馬達提供相對密閉、潔凈的工作環境，防止馬達及油管接頭銹蝕；通過在油管通孔位置處設置柔性密封層，在保證密封的同時，可吸收液壓管路因壓力變化而引起的油管震動，與剛性密封相比，能避免密封處產生磨損，且便于此處液壓油管的更換，費用低廉。

與現有技術相比，本實用新型挖掘機行走馬達保護箱能為行走馬達提供相對密閉、潔凈的工作環境，防止馬達及油管接頭銹蝕；通過在油管通孔位置處設置柔性密封層，在保證密封的同時，可吸收液壓管路因壓力變化而引起的油管震動，與剛性密封相比，能避免密封處產生磨損，且便于此處液壓油管的更換，費用低廉。

圖1為本實用新型實施例挖掘機行走馬達保護箱的周圈護板部分結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例挖掘機行走馬達保護箱的蓋板部分結構示意圖。

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實施例一種挖掘機行走馬達保護箱，包括周圈護板1和蓋板2，為便于清楚地看到周圈護板1及箱內結構，將保護箱的周圈護板1與蓋板2拆開分離，參照圖1和圖2所示。周圈護板1的底端周圈焊接在挖掘機機殼上，頂端與蓋板2于多個螺釘孔1?1位置處螺釘緊固連接。周圈護板1上開設有油管通孔1?2以便于與行走馬達3連接的液壓油管4引出至總液壓泵。為達到進一步密封保護箱內工作環境的目的，周圈護板1的頂端周圈邊緣位置處固設有密封條5，且周圈護板1與蓋板2之間設有密封墊6，密封墊6的形狀與蓋板2相適配，位于蓋板2的下方，蓋板2于多個螺釘孔1?1位置處螺釘緊固連接于周圈護板1的頂端，且將密封墊6擠壓在蓋板與周圈護板1頂端之間，從而使蓋板2與密封墊6一體固設在周圈護板1上。

具體而言，密封條5可選用鋼片、鐵片等通過焊接的方式固設在周圈護板1的頂端周邊，并讓開螺釘孔1?1的位置，通過設置密封條5，遮蓋了周圈護板1與蓋板2連接處的周邊縫隙，避免了粉塵、泥水等異物的進入；密封墊6可選用橡膠墊或其它彈性墊，可以很好的地和馬達護板接合，進而阻止泥水等異物從蓋板2側周邊進入箱內造成對行走馬達和油管接頭的損害。