[實用新型]檢測發動機支架安裝面與回轉平臺段差的裝置

有效

• 申請號: 201320039656.5
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203053365U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 吳濤;張煜坤;王艷金
• 申請（專利權）人: 山重建機有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本實用新型屬于液壓挖掘機技術領域，具體涉及一種檢測發動機支架安裝面與回轉平臺段差的裝置。

背景技術??目前，在對發動機支架安裝面和回轉平臺進行裝配時，由于測量和焊接等因素使自身的尺寸和設計尺寸有一定的誤差，造成無法安裝。因而，在裝配制造過程，要進行反復的測量，為了達到產品的準確檢測而花費大量的時間。

發明內容??本實用新型的目的是解決現有技術存在測量不方便的技術問題，提供一種檢測發動機支架安裝面與回轉平臺段差的裝置。

本實用新型檢測發動機支架安裝面與回轉平臺段差的裝置，包括橫梁和定位銷，其要點是所述橫梁的下面設有與發動機支架相對應的前支板和后支板；所述前支板和后支板上分別設有與發動機支架上的安裝孔孔徑相同的定位孔；所述定位銷與定位孔相對應；所述橫梁的另一端下方設有與設計段差相符的測量板。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、整體結構簡單合理，制作容易，成本低；

2、操作方便快捷有效，測量可靠，可有效減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率；

3、可快速檢測配合偏移和安裝段差，能滿足大批量裝配制造的要求。

附圖說明??附圖是本實用新型結構示意圖。?

圖中1、測量板??2、前支板??3、橫梁??4、后支板??5、定位銷??6、定位孔?

具體實施方式??參照附圖，本實用新型它包括橫梁3和定位銷5，所述橫梁3的下面設有與發動機支架相對應的前支板2和后支板4；所述前支板2和后支板4上分別設有與發動機支架上的安裝孔孔徑相同的定位孔6；所述定位銷5與定位孔6相對應；所述橫梁3的另一端下方設有與設計段差相符的測量板1。

本實用新型的工作原理：首先將本實用新型放置在發動機支架與回轉平臺安裝座相配部位，前、后支板置于前后發動機安裝座面，測量板緊靠回轉平臺油箱安裝面，然后將配套定位銷放入安裝孔內檢測偏移量。若能將每個定位銷順利放入每個安裝孔內，則回轉平臺為合格，反之不合格。配合間隙尺檢測兩安裝面段差。通過本實用新型可以快捷、方便、準確的檢測出發動機支架安裝面與回轉平臺段差，可有效降低測量時間和提高測量精度。