[實(shí)用新型]一種摩托車用離合器及其主動盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320039027.2
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203114940U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳培新
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶利德工業(yè)制造有限公司
• 主分類號: F16D13/60
• 分類號: F16D13/60
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車離合器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種摩托車用離合器的主動盤，本實(shí)用新型還涉及一種具有上述主動盤的摩托車用離合器。

背景技術(shù)

離合器是摩托車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相連的部件，其安裝在發(fā)動機(jī)曲軸與變速器之間，用以把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給變速器，并在必要時以接合、分離的方式，控制發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞。

離合器主要由主動盤、從動盤、壓緊彈簧等組成。其中，主動盤包括從動齒輪、外罩、飛輪、壓盤和離合器蓋等，主動盤與發(fā)動機(jī)曲軸相連，離合器蓋與飛輪相連，壓盤與離合器蓋通過傳動片相連并傳遞轉(zhuǎn)矩。壓緊彈簧與主動部分一起旋轉(zhuǎn)，以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪和壓盤之間的從動盤壓緊。

常用的離合器中，主動盤的從動齒輪與外罩固定相連，外罩的中心處設(shè)置有中心連接孔，該中心連接孔與發(fā)動機(jī)主軸上的啟動齒輪相配合，從而實(shí)現(xiàn)了從動盤與發(fā)動機(jī)之間的動力傳遞。但是，由于整個上述中心連接孔全部設(shè)置為花鍵孔，即花鍵槽貫穿于整個中心連接孔，花鍵槽的加工尺寸較長，加工工序較復(fù)雜，加工難度較大，加工效率低。

綜上所述，如何提供一種摩托車用離合器的主動盤，以簡化加工工序和加工難度，從而提高加工效率，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車用離合器的主動盤，以簡化加工工序和加工難度，從而提高加工效率。

本實(shí)用新型還提供了一種具有上述主動盤的摩托車用離合器。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種摩托車用離合器的主動盤，包括從動齒輪和與所述從動齒輪相連的外罩，所述主動盤上設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)主軸上的啟動齒輪相配合的中心孔，所述中心孔的孔壁上設(shè)有沿所述中心孔的軸線方向延伸的花鍵槽，所述花鍵槽的長度小于所述中心孔的長度。

優(yōu)選的，上述摩托車用離合器的主動盤中，所述中心孔開設(shè)在所述從動齒輪的中心位置處。

優(yōu)選的，上述摩托車用離合器的主動盤中，所述花鍵槽的長度為所述中心孔長度的三分之一。

優(yōu)選的，上述摩托車用離合器的主動盤中，所述從動齒輪上開設(shè)有安裝孔，所述外罩上設(shè)有與所述安裝孔相配合的連接凸起。

優(yōu)選的，上述摩托車用離合器的主動盤中，還包括套設(shè)在所述連接凸起與所述安裝孔之間的緩沖套。

優(yōu)選的，上述摩托車用離合器的主動盤中，所述花鍵槽設(shè)置在所述中心孔靠近所述外罩的一側(cè)。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的摩托車用離合器的主動盤，包括從動齒輪和與從動齒輪相連的外罩，主動盤上設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)主軸上的啟動齒輪相配合的中心孔，中心孔的孔壁上設(shè)有沿中心孔的軸線方向延伸的花鍵槽，花鍵槽的長度小于中心孔的長度。由于本實(shí)用新型提供的摩托車用離合器的主動盤中，花鍵槽的長度小于中心孔的長度，花鍵槽沒有貫穿整個中心孔，縮短了花鍵槽的加工長度，簡化了加工工序和加工難度，從而提高了加工效率。

本實(shí)用新型還提供了一種摩托車用離合器，包括主動盤，所述主動盤為上述任一種摩托車用離合器的主動盤，由于上述摩托車用離合器的主動盤具有上述效果，具有上述摩托車用離合器的主動盤的摩托車用離合器具有同樣的效果，故本文不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的摩托車用離合器的主動盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的從動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種摩托車用離合器的主動盤，簡化了加工工序和加工難度，從而提高了加工效率。

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。