[實用新型]雙缸液壓泵

有效

• 申請號: 201320035780.4
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203081670U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 張傳明;劉叢斌;俞瀧興;柏云飛
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: F04B9/105
• 分類號: F04B9/105
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅

技術領域

本實用新型涉及液壓泵技術，尤其涉及一種雙缸液壓泵。

背景技術

近年來，為保證煤礦安全生產，礦井施工大量的抽采鉆孔，鉆孔施工后需要及時對鉆孔封孔，采用注水泥漿封孔是最常用的方法，注水泥漿常用的是電動注漿泵和氣動注漿泵，封孔注漿的壓力要求一般不能小于4MPa。

電動注漿泵和氣動注漿泵至少存在如下問題：電動注漿泵目前在煤礦井下使用較為普遍。但使用電動注漿泵前，必須先進行電纜的敷設，同時需準備開關等附屬設備，且電動注漿泵的體積較大，挪移工作量較大，在穿層鉆孔施工量較大的情況下頻繁使用時，很不方便。氣動泵注漿最大的注漿壓力為2～3MPa，其工作壓力遠遠不能滿足井下現場封孔注漿壓力的需求，且氣動注漿泵在使用過程中，因其結構的限制，容易損壞，維修量較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述電動泵和氣動泵結構復雜、注漿壓力有限的問題，提出一種雙缸液壓泵，以實現結構簡單、注漿壓力大的優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種雙缸液壓泵，包括液壓缸和兩個活塞缸，所述液壓缸與活塞缸相對固定，所述兩個活塞缸的活塞桿同軸連接，所述活塞缸上開設有與活塞缸內腔連通的注漿口和吸漿口；所述液壓缸的活塞桿與活塞缸的活塞平行，所述液壓缸的活塞桿與活塞缸的活塞桿通過動力連桿固定連接。

進一步地，所述液壓缸為油缸。

進一步地，所述油缸與鉆機油泵連接。

進一步地，所述注漿口和/或吸漿口設置有止回閥。

進一步地，所述止回閥為球形止回閥。

進一步地，所述吸漿口和/或注漿口靠近活塞缸內腔的一側設置有孔盤。

進一步地，所述注漿口和/或吸漿口設置在活塞缸上遠離活塞的一端。

進一步地，所述液壓泵固定在活塞缸側壁上。

以運輸水泥漿為例，本實用新型雙缸液壓泵的工作原理如下：所述液壓缸的活塞桿帶動所述活塞缸的活塞桿沿軸向運動，使一個活塞缸（第一活塞缸）內壓力增大，第一活塞缸內的水泥漿自注漿口排出活塞缸；另一個活塞缸（第二活塞缸）內壓力減小，水泥漿自第二活塞缸的吸漿口吸入活塞缸內。當活塞運動至行程末端時，活塞桿沿軸向向相反方向運動，使第二活塞缸內壓力增大，第二活塞缸內的水泥漿自注漿口排出活塞缸；第一活塞缸內壓力減小，水泥漿自第一活塞缸的吸漿口吸入活塞缸內，所述液壓缸的活塞桿帶動活塞缸的活塞桿如此反復運動，實現水泥漿的連續運輸。

本實用新型雙缸液壓泵與現有電動注漿泵或氣動泵相比較具有結構簡單、使用方便的優點；本實用新型雙缸液壓泵的液壓缸能以鉆機油泵為動力，確保了注漿壓力（能高達10MPa），完全能滿足運輸水泥漿的需要，大大提高了工作效率。且本實用新型雙缸液壓泵結構簡單，無附屬設備，使用、搬運輕便，不易損壞，節省了維修成本和人力資源。此外兩個活塞缸的交替工作，實現了水泥漿的連續運輸。

附圖說明

圖1為實施例所述雙缸液壓泵的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

實施例

圖1為實施例所述雙缸液壓泵的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖。

本實用新型公開了一種雙缸液壓泵，用于向礦井抽采鉆孔中注入水泥漿。該雙缸液壓泵具體結構如圖1和圖2所示，包括液壓缸3和兩個活塞缸，該液壓缸3上設置有油管接口9，油管接口9與鉆機油泵連接，以供給油壓動力，采用鉆機油泵的油缸一方面不用另添置液壓系統，另一方面鉆機油泵的油缸動力大，能提供較大的注漿壓力，可以理解本實施例還可采用其他種類的液壓缸，

兩個活塞缸分別為第一活塞缸12和第二活塞缸22，液壓缸3固定在第一活塞缸12的側壁上，使液壓缸3與第一活塞缸12和第二活塞缸22相對固定，第一活塞缸的第一活塞桿11和第二活塞缸的第二活塞桿21同軸連接，第一活塞缸12上遠離活塞的一端開設有與第一活塞缸12內腔連通的第一注漿口15和第一吸漿口16；第二活塞缸22上遠離活塞的一端開設有與第二活塞缸22內腔連通的第二注漿口25和第二吸漿口26。第一注漿口15和第二注漿口25均與注漿管路連通。第一注漿口15、第二注漿口25、第一吸漿口16和第二吸漿口26均設置有球形止回閥7，防止吸入和輸出的水泥漿回流。第一吸漿口16靠近第一活塞缸12內腔的一側設置有孔盤8；第二吸漿口26靠近第二活塞缸22內腔的一側也設置有孔盤8，該孔盤8的設置能確保球形止回閥不會阻擋吸漿或注漿。所述第一活塞缸12和第二活塞缸22外部還罩設有防護罩。