[實用新型]多元電/磁通路、低齒槽轉矩的磁通切換型電機有效
| 申請號: | 201320034274.3 | 申請日: | 2013-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN203416069U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 廣東肇慶新廣儀科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04;H02K1/24;H02K1/14;H02K1/17;H02K3/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526108 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多元 通路 低齒槽 轉矩 切換 電機 | ||
技術領域
本實用新型專利發明涉及了一種“多元電/磁通路、低齒槽轉矩的磁通切換型電機”,是有效提高綜合性能的創新型磁通切換電機。?
背景技術
隨著社會的發展、能源的緊缺,各領域對電機的高性能、高效率、高可靠性等各方面提出了更高的需求,特別在航空航天、軍事裝備、海陸交通及一些重要的工礦設備,尤其急需具有高功率密度(體積小)、高效率(節能)、高可靠性(可帶故障運行)、運行平穩(噪聲低)、結構堅固、能耐受惡劣環境、適用范圍廣等綜合性能好的新型電機。但傳統的各類電機都很難完全適應這些條件的要求。?
目前較為先進的永磁類電機,包括“永磁無刷電機BLDC”、“永磁同步電機”PMSM、“無鐵心永磁電機”等雖有較高的效率,但由于制造工藝和防護性等原因,一般都采用內轉子永磁型結構(無鐵心永磁電機則必需釆用轉子永磁型結構,而且目前功率只局限于小、微型電機)。由于轉子在運行時溫升較高、散熱條件差,加上高速旋轉時產生的離心力,易使永磁件退磁或脫落,使用一段時間后容易造成電機性能逐漸下降,甚至不能使用。
?“開關磁阻SPM電機”具有結構簡單,魯棒性好,電/磁路獨立性好,具容錯性,轉子沒有永磁,也沒有繞組,適應高速、高溫運行,但亦存在齒槽轉矩脈動大,噪聲大,振動大,效率也低于永磁類電機,加上驅動控制系統復雜、成本高等缺點,未能廣泛推廣應用。
目前除了開關磁阻電機(但也存在上述的缺點),其他類型電機都會因某繞組發生很小的一點故障,電機即時不能繼續運行的致命弊端,可靠性不理想,在一些有高可靠性要求的領域,甚至會釀成重大的安全事故,在軍事上會延誤戰機。研制一種新型的、高功率密度、高效率、魯棒性好、具有自容錯的高可靠性、在惡劣環境具較強耐受性的節能、環保、堅固、耐用的新型電機,成為世界各國工程技術人員科研的熱點和亟待突破的課題。我司工程技術人員綜合分析各類電機的長、短處,尤其對永磁類電機和開關磁阻電機兩類電機所具有的優點或潛在的可融性,對此進行分析、對比、借鑒、整合,研制發明一種結構、原理、技術特征全新的“多元電/磁通路、低齒槽轉矩磁通切換型電機”。?本實用新型專利發明屬自主原創性發明。
實用新型專利發明內容
本實用新型旨在克服現有的各類電機綜合性能差,采用新的電/磁路結構和工作原理,使電機的綜合性能,特別是在高功率密度、高效率、高可靠性、適應性等得到提高。?
?“多元電/磁通路、低齒槽轉矩磁通切換型電機”的結構是由雙永磁鐵心凸極定子、齒頂弧面削齒的轉子、三相多元電/磁通路電樞繞組、電樞繞組引出線、電流過載保險器、帶散熱肋的外殼、前/后端蓋、前/后端蓋O形密封圈、前端蓋轉軸密封組件、轉軸、前/后軸承、彈簧墊圈、引出線孔密封組件、等主要構成。
?“多元電/磁通路、低齒槽轉矩磁通切換型電機”的齒頂弧面削齒的轉子,技術特征是:由硅鋼片的沖片疊壓而成,外圓周均布有偶數個凸齒,凸齒數量根據電機的相數、極數來確定,數量為偶數個,各個凸齒的齒頂弧面均經適度的弧度修削。
?“多元電/磁通路、低齒槽轉矩的磁通切換型電機”的雙永磁鐵心凸極定子,技術特征是:由硅鋼片的沖片疊壓而成:將硅鋼片沖成整片后,疊壓而成;或將定子鐵心按凸極的數量分成同等份,組裝疊壓成鐵心軛部兩端有凹凸定位的組件,再組裝成整體定子鐵心;定子的圓周內均布有偶數個鐵心凸極,數量是根椐電機的相數、極數來確定,數量為偶數個。
?“多元電/磁通路、低齒槽轉矩磁通切換型電機”?的雙永磁鐵心凸極,技術特征是:各鐵心凸極在沿定子軸向的二槽溝中,均分別各嵌入一片同極性永磁體,即每個凸極中嵌有2片永磁體,構成雙永磁鐵心凸極,與相鄰鐵心凸極嵌入的永磁體為異極性;再在定子鐵心軛部以上的凸極周邊,用玻纖絕緣帶包覆、粘結、增強。
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