[實用新型]海床式靜力觸探機連接貫入系統有效
| 申請號: | 201320030201.7 | 申請日: | 2013-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN203080503U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 祝劉文;杜宇;廖先斌;梁文成;郭曉勇;張偉杰;謝金星;林吉兆;麥若綿 | 申請(專利權)人: | 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 |
| 主分類號: | E02D1/00 | 分類號: | E02D1/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海床 靜力 觸探機 連接 系統 | ||
技術領域
????本實用新型涉及一種海洋勘察設備,更具體地說,尤其涉及一種海床式靜力觸探機連接貫入系統。
背景技術
目前,國內海上工程勘察采用的海床式靜力觸探機均采用傳統的單鋼絲繩起吊方式和不可加鉆桿的貫入方式。該類型能滿足淺部地層的工程勘察要求,當涉及到超過15m的地層時,由于受到單鋼絲繩的穩定性影響以及15m鉆桿的長度限制,往往無能為力,大大限制了海床式靜力觸探機的應用范圍。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足,提供一種結構合理、使用方便且效果良好的海床式靜力觸探機連接貫入系統。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種海床式靜力觸探機連接貫入系統,包括觸探機主體,其中所述觸探機主體的頂部設有起吊機構,所述起吊機構連接有驅動機構;所述的觸探機主體上設置有鉆桿,所述鉆桿活動連接有平衡機構。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述的起吊機構主要由與觸探機主體的頂部相互連接的底板、垂直設置在底板中間的定位槽、設置在定位槽內的兩個主滑輪以及設置在兩個主滑輪與驅動機構之間的起吊鋼絲繩組成。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述的驅動機構主要由吊臂和起吊卷揚組成;所述吊臂的其中一端位于觸探機主體的上方,在吊臂上沿長度方向設有與主滑輪相對應的兩個起吊滑輪,所述起吊鋼絲繩一端固定在遠離起吊卷揚的起吊滑輪上,另一端依序繞過兩個起吊滑輪和兩個主滑輪后與起吊卷揚連接。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述定位槽兩外側壁與對應的底板之間沿定位槽的長度方向分布有若干冀板,所述各冀板均同時垂直與底板和定位槽;
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述在底板邊緣近端部沿周向設有抗彎板,在抗彎板內的底板上設有通孔。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述定位槽側壁上分布有若干排水孔。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述鉆桿外圍的底板上設有鉆桿保護管。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述的平衡機構包括套設在鉆桿外圍的兩個鉆桿夾、分別連接兩個鉆桿夾的兩條平衡鋼絲繩、設置在各鉆桿夾上方的兩個導向滑輪、雙排滑輪、與雙排滑輪連接的配重塊、設置在雙排滑輪兩側的四個定滑輪以及兩個平衡卷揚;所述四個定滑輪兩兩相對且均位于同一水平高度;所述兩條平衡鋼絲繩一端與對應的鉆桿夾連接,另一端依序繞過對應的導向滑輪、雙排滑輪的其中一個滑槽、兩個對應的定滑輪后與對應的平衡卷揚連接。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述的鉆桿夾對應的平衡鋼絲繩之間還設有相互連接的輔助配重塊和萬向連接器,所述萬向連接器與對應的平衡鋼絲繩連接,所述輔助配重塊通過鋼絲繩與鉆桿夾連接。
上述的海床式靜力觸探機連接貫入系統中,所述的鉆桿夾由支板和垂直設置在支板上的支座組成;在支板上設有與鉆桿外徑相適應的定位孔,所述支座和定位孔間隔設置在支板沿長度方向的中線上;所述支座上設有用于連接平衡鋼絲繩的通孔。
本實用新型采用上述結構后,通過設置相互配合的起吊機構、驅動機構以及平衡機構,使得觸探機主體在起吊和貫入的過程中,可以連續加鉆桿,實現連續貫入,不僅大大提高了起吊過程的穩定性,也擴展了海床式靜力觸探機的適用性。現有海床式靜力觸探機的最大貫入深度僅為15m,而本實用新型的最大貫入深度超過40m,極大提高了靜力觸探試驗的質量。而且雙滑輪四鋼絲繩的起吊系統相較于單鋼絲繩起吊系統也具有抗風浪能力強、穩定性高的優點。
附圖說明
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構成對本實用新型的任何限制。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型起吊機構的結構示意圖;
圖3是圖2的俯視結構示意圖;
圖4是圖3的左視圖;
圖5是本實用新型起吊機構和驅動機構的連接結構示意圖;
圖6是本實用新型鉆桿夾的結構示意圖;
圖7是圖6中A-A處的剖視圖。
圖中:觸探機主體1、起吊機構2、底板2a、定位槽2b、主滑輪2c、起吊鋼絲繩2d、冀板2e、抗彎板2f、通孔2g、排水孔2h、驅動機構3、吊臂3a、起吊卷揚3b、起吊滑輪3c、鉆桿4、平衡機構5、鉆桿夾5a、平衡鋼絲繩5b、導向滑輪5c、雙排滑輪5d、配重塊5e、定滑輪5f、平衡卷揚5g、支板5h、支座5i、定位孔5j、通孔5k、鉆桿保護管6、輔助配重塊7、萬向連接器8。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中交第四航務工程勘察設計院有限公司,未經中交第四航務工程勘察設計院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320030201.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





