[實用新型]波浪形電鍍生產線

有效

• 申請號: 201320030061.3
• 申請日: 2013-01-21
• 公開（公告）號: CN203021671U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 曹紅兵
• 申請（專利權）人: 曹紅兵
• 主分類號: C25D19/00
• 分類號: C25D19/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林新中

【技術領域】

本實用新型涉及一種專門用于電鍍的生產線。

【背景技術】

現階段，專門用于電鍍的生產線基本上都是采用上、中、下三層排列的長長掛具來掛上待電鍍件，在每層的掛具上掛上許許多多的工件，這樣這三層掛件的整體高度很高，于是用來電鍍這上中下三層的電鍍池、沖水池也要有至少三層深才行，這勢必會帶來整個電鍍生產車間要很高才能滿足電鍍生產線的組裝。另外，在整個生產線上，由于機械部分比較笨重，至少需要兩臺大功率（一般在5?KW）電機來分別吊起整條傳動鏈及其上的掛件和橫移整條傳動鏈及其上的掛件來進行下一工序的加工，從而導致電鍍過程的電能消耗大；而且，電鍍后的工件要吊起來進入水洗區時，往往最上層掛件上的工件上的藥水滴干凈時，而下面的那兩層由于才剛剛吊起而未滴干凈時就橫移到了水洗區，這時電鍍藥水的帶出量比較多，需要大量的水才能沖洗干凈已電鍍工件，所以現階段的電鍍生產線需要大量的水來沖洗，從而帶來廢水的排放量大，根本不符合當前社會的節能環保需求。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是在于克服現有技術的不足，提供了一種結構合理、生產和安裝成本低、且節能環保的波浪形電鍍生產線。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案：

一種波浪形電鍍生產線，包括有環形的封閉軌道，所述封閉軌道呈波浪形，其依次包括有上掛段、電解段、第一水洗段、活化段、第二水洗段、電鍍段、第三水洗段、中和段、第四水洗段、下掛段、除勾段和第五水洗段，其中：所述電解段、第一水洗段、活化段、第二水洗段、電鍍段、第三水洗段、中和段、第四水洗段、除勾段和第五水洗段位于波浪形軌道的低谷處，并分別對應位于各自下方的電解池、第一水洗池、活化池、第二水洗池、電鍍池、第三水洗池、中和池、第四水洗池、除勾池和第五水洗池；所述的上掛段和下掛段位于波浪形軌道的波峰處，且該上掛段兩端與電解段和第五水洗段之間分別通過斜段連接，該下掛段兩端與第四水洗段和除勾段之間也分別通過斜段連接；在所述電解段、第一水洗段、活化段、第二水洗段、電鍍段、第三水洗段、中和段、第四水洗段的相鄰段之間通過梯形段連接，在該除勾段和第五水洗段之間也通過梯形段連接；

在該波浪形的封閉軌道中設有橫斷面呈倒“凸”型的環形滑槽，在該整條環形滑槽中放置有一條傳動鏈條；在所述電鍍池的側邊、中部分別設有與位于該處的軌道平行的電鍍陽、陰極板；在所述電解池的側邊、中部分別設有與位于該處的軌道平行的電解陰、陽極板；所述的電鍍陰極板、電解陽極板與外界電源正極連接，所述的電鍍陽極板、電解陰極板與外界電源負極連接；

所述傳動鏈條包括有若干對同軸但分隔開的豎向滾輪、若干個連接圈、轉動套接在每對豎滾輪之間的軸心上的“T”型掛板和轉動連接在所述連接圈圈內的橫向滾輪；所述“T”型掛板包括有一條豎板和分立在豎板兩側的一對橫板，它們均轉動連接在每對豎滾輪的軸心上；所述掛板的橫板兩端分別連接有一條橫穿過連接圈內壁兩端的軸銷；一對對豎向滾輪在整條滑槽的兩底壁上滑行，所述橫向滾輪在整條滑槽的兩豎壁上滑行；

在所述封閉軌道上端開有一段開口槽，所述傳動鏈條由位于該開口槽中的那段傳動鏈條上方的若干個驅動齒驅動；所述驅動齒能落在對應的那對橫板之間的空間內并作用在連接圈端部外壁上；所有的驅動齒固定連接在驅動鏈條外側，所述驅動鏈條掛接在一對主、從鏈輪上，所述的主鏈輪由驅動電機驅動；

在全部或部分豎板的下端分別轉動連接有一塊非導電連接板，在該非導電連接板下端吊裝有用來掛接電鍍件的導電型電鍍掛車；所述電鍍掛車在滑行到該電鍍池、電解池中時能分別與對應的電鍍陰極板、電解陽極板接觸通電；

該電鍍掛車在滑行到所述電解段、第一水洗段、活化段、第二水洗段、電鍍段、第三水洗段、中和段、第四水洗段、除勾段和第五水洗段時該電鍍掛車能浸泡在對應的電解池、第一水洗池、活化池、第二水洗池、電鍍池、第三水洗池、中和池、第四水洗池、除勾池和第五水洗池。

在對上述波浪形電鍍生產線的改進方案中，所有的非導電連接板按相鄰的兩個豎板來分成一對對，每對非導電連接板的下端擺動連接在一起后共同吊裝電鍍掛車。

在對上述波浪形電鍍生產線的改進方案中，所述驅動鏈條的主鏈輪和驅動電機之間通過變速箱驅動連接。