[實用新型]一種頂厚板和基薄板制成的汽車室內燈固定連接座有效
| 申請號: | 201320028603.3 | 申請日: | 2013-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN203063799U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 崔雄科 | 申請(專利權)人: | 崔雄科 |
| 主分類號: | B60Q3/02 | 分類號: | B60Q3/02 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 528421 廣東省中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 厚板 薄板 制成 汽車 室內 固定 連接 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車用的裝置,尤其是一種汽車室內燈的固定裝置。?
背景技術
目前現有技術,一種汽車室內燈固定連接座包括座體,所述座體上有一中心孔,中心孔內有一跌級,所述跌級為扣位。所述座體由塑料材料注塑制成。存在問題是:工藝復雜,產量低,且一般由大規模有條件的汽車零配廠家生產,并且預裝在車內天花隔墊中配套供應給汽車生產商,對于沒有配置室內燈或后排空間沒有室內燈的的低配置車型,即使有室內燈總成和線束等配件也無法完成后期自行加裝。?
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種頂厚板和基薄板制成的汽車室內燈固定連接座,它具有生產工藝簡單效率高,安裝方便。?
本實用新型是這樣實現的:一種頂厚板和基薄板制成的汽車室內燈固定連接座,包括座體,其特征在于:所述座體包括帶中心孔的基薄板和帶中心孔的頂厚板,基薄板和頂厚板面積和形狀相同;?
所述基薄板的中心孔的面積小于頂厚板的中心孔的面積,基薄板的中心孔的形狀和頂厚板的中心孔的形狀相同;頂厚板和基薄板用膠水粘接在一起,位于頂厚板中心孔內的基薄板構成環形扣位。
所述的一種頂厚板和基薄板制成的汽車室內燈固定連接座,其特殊之處在于:所述基薄板的厚度為1㎜,頂厚板的厚度為3㎜以上。
本實用新型一種頂厚板和基薄板制成的汽車室內燈固定連接座,由于采用這樣的結構,與現有技術相比,工藝簡單,工效高。?
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖。?
圖2是本實用新型的立體分解圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。?
如圖1、圖2所示,一種頂厚板和基薄板制成的汽車室內燈固定連接座,包括座體,所述座體包括帶中心孔11的基薄板1和帶中心孔21的頂厚板2,基薄板1和頂厚板2面積和形狀相同;?
所述基薄板1的中心孔11的面積小于頂厚板2的中心孔21的面積,基薄板1的中心孔11的形狀和頂厚板2的中心孔21的形狀相同;由亞克力材料制成的頂厚板2和基薄板1用亞克力膠粘接在一起,位于頂厚板2中心孔內的基薄板1構成環形扣位3。也就是說:從主視圖看,頂厚板2中心孔21內的基薄板1構成環形扣位3。
頂厚板2由亞克力材料制成,基薄板1由金屬材料制成,此時,基薄板和頂厚板用硅酮膠粘接在一起。?
所述基薄板1和頂厚板2呈長方形或正方形,所述基薄板1的中心孔11和頂厚板2的中心孔21呈長方形或正方形。?
所述基薄板1的厚度為1㎜,頂厚板2的厚度為3㎜以上。?
所述基薄板的中心孔的面積小于頂厚板的中心孔的面積,基薄板的中心孔的形狀和頂厚板的中心孔的形狀相同;頂厚板和基薄板用亞克力前粘接在一起,由于基薄板中心孔與頂厚板中心孔兩者存在面積大小差異,位于頂厚板中心孔內的基薄板多出的部分就構成環形扣位,先根據基薄板中心孔大小形狀,在確定要安裝的車內天花隔墊上畫線,然后用美工刀根據畫線割出固定孔,將該室內燈固定連接座基薄面涂上膠水,粘貼固定于汽車天花隔墊已割開的固定孔上方,有固定卡扣的室內燈總成嵌入部分從天花隔墊的固定孔下方向上垂直卡入,室內燈嵌入部分的卡扣剛好卡入固定座的環形扣位,室內燈通電即可使用。而汽車室內燈固定連接座的頂厚板主要是為了增強整體支撐強度而考慮的。?
以上所述的僅是本實用新型的優先實施方式。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的情況下,還可以作出若干改進和變型,這也視為本實用新型的保護范圍。
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