[實用新型]貨箱涂裝工段運輸車

有效

• 申請號: 201320027916.7
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN203020318U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 李明亮;李哲
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 劉興亮

技術領域

本實用新型實施例涉及工程貨車制造行業，具體涉及一種貨箱運輸車。

背景技術

目前，在工程汽車生產過程中，當對貨箱進行噴漆時，或者噴漆完成后對貨箱進行烘烤時，由于烤箱是密封的，行車無法通過，一般使用運輸車對貨箱進行操作，但是傳統的運輸車遇到轉彎處時無法通過，而且貨箱在運輸車上不容易被固定，若滑落或者傾斜，需要從新進行擺放，從而增加了操作時間，降低了生產效率，提高了生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術的缺陷，提供一種結構簡單并適用于貨箱涂裝工段的運輸車。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種貨箱涂裝工段運輸車，包括運輸車本體，其特征在于，運輸車本體下部設置有帶軸承的滾輪，運輸車本體上部設置有限位塊。

作為本實用新型的優選方式，在上述貨箱涂裝工段運輸車中，優選的是，所述滾輪與運輸車本體的連接方式為銷連接。

作為本實用新型的優選方式，在上述貨箱涂裝工段運輸車中，優選的是，所述滾輪為4個。

作為本實用新型的優選方式，在上述貨箱涂裝工段運輸車中，優選的是，所述限位塊為2個。

本實用新型的效果和優點如下：滾輪和貨箱涂裝工段安裝的軌道匹配使用，保證了運輸車平穩運行，避免貨箱碰撞到烤箱；貨箱的縱梁放入限位塊之間，提高貨箱在運輸車上的平衡度；貨箱從一個車間轉運到另一個車間的轉運過程中，由于運輸車體積小，能很方便的通過轉彎處，從而能夠提高工效，降低生產成本，降低了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1是貨箱涂裝工段運輸車結構示意圖；

圖2是貨箱涂裝工段運輸車使用狀態示意圖。

具體實施方式

圖1是貨箱涂裝工段運輸車結構示意圖。貨箱涂裝工段運輸車，包括運輸車本體105，運輸車本體105下部設置有第一滾輪101、第二滾輪102，運輸車本體上部設置有第一限位塊103、第二限位塊104。

圖2是貨箱涂裝工段運輸車使用狀態示意圖。貨箱涂裝工段運輸車，包括運輸車本體205，運輸車本體205下部設置有第一滾輪201、第二滾輪202，運輸車本體上部設置有第一限位塊203、第二限位塊204，第一軌道209、第二軌道210，貨箱的第一縱梁206和第二縱梁207。

根據本實用新型的一個實施例，使用時，先將運輸車放置在對應的軌道上，第一滾輪201放在第一軌道209上，第二滾輪202放在第二軌道210上，然后將貨箱208放在運輸車本體205上，使貨箱的第一縱梁206、第二縱梁207在第一限位塊203和二限位塊204之間。

在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、等，指的是結合該實施例描述的具體特征、結構或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說，結合任一實施例描述一個具體特征、結構或者特點時，所要主張的是結合其他實施例來實現這種特征、結構或者特點也落在本實用新型的范圍內。

盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。