[實用新型]一種閥門電動裝置手動—電動切換機構有效
| 申請號: | 201320025882.8 | 申請日: | 2013-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN203051908U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 孟超;宋芳;王珊 | 申請(專利權)人: | 孟超 |
| 主分類號: | F16K31/05 | 分類號: | F16K31/05 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 季發軍 |
| 地址: | 454150 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閥門 電動 裝置 手動 切換 機構 | ||
技術領域
????本實用新型屬于閥門電動裝置技術領域,特別涉及一種閥門電動裝置手動—電動切換機構。
背景技術
閥門電動裝置是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅動設備,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制,目前,閥門電動裝置技術已經相對成熟,但是使用中經常出現:閥門關不嚴,需要手動壓嚴;手動關嚴后閥門有時打不開;?潤滑油經常泄露,造成“跑,冒,滴,漏”等缺陷。特別是在制冷用氨閥中,如果閥門關不嚴,高壓側的氨液就會向低壓側泄露,這不僅會影響設備的正常工作,更容易造成設備腐蝕,甚至氨液泄露,嚴重的會危及到周圍環境和操作人員的生命安全;另外,在制冷用的氨閥工作過程中,有時候需要反復開閉閥門,或者操作人員不方便操作,需要遠程控制的情況,這就需要在傳統手動閥門的基礎上安裝手動—電動方便轉換的電動裝置,使閥門電動裝置既具備電動驅動閥門工作的功能,又具備在某種情況下用人工操作閥門工作的功能。公開號為CN?2636024?Y?公開了一種閥門電動裝置,包括設置有一個可以在驅動軸上移動的離合器,離合器的下端設置有電動操作的蝸輪,離合器的上端設置有手輪體;離合器的側面設置有與驅動軸呈空間垂直的切換軸,軸上有與之固定連結的切換體;在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一個凹面;所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動的滑塊和壓縮彈簧。所述閥門電動裝置手動﹑電動切換機構,可以進行手動或電動操作,但是作為閥門中最容易出問題的部件,需要提高互換性增加其適用范圍,顯然本實用新型這方面做得還有待改善。
實用新型內容
?????本實用新型目的在于解決閥門關不嚴的問題,提供一種結構簡單、控制準確,且互換性強的閥門電動裝置手動—電動切換機構。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種閥門電動裝置手動—電動切換機構,包括設置于框架體上的中間離合器,所述中間離合器下方設置有電動蝸輪,所述電動蝸輪的輪軸下端連接閥桿,所述中間離合器上方設置手輪轉軸,所述手輪轉軸槽內設置壓簧,所述手輪轉軸下端設置傳力構件,所述中間離合器的側部設置狀態切換件,所述狀態切換件一端活動連接所述框架體,另一端凸輪連接設置于所述框架體外的切換手柄,所述框架體下部設置連接閥體的支架。
所述狀態切換件包括傾斜設置的撥桿,所述撥桿上端銷接所述框架體,所述撥桿下部設置直立桿,所述直立桿連接所述撥桿下端的扭簧。
所述傳力構件包括傳力銷以及配合的銷孔。
所述框架體和所述凸輪之間設置復位彈簧。
所述手輪轉軸上部連接手輪,所述手輪輪盤外部設置輻射狀加力桿。
所述電動蝸輪上表面上設置有一個凹槽。
本實用新型在所述中間離合器下方設置電動蝸輪,所述電動蝸輪的輪軸下端連接閥桿,方便通過電機驅動蝸輪蝸桿機構帶動閥桿升降,實現閥門開閉動作;所述中間離合器上方設置手輪轉軸,所述手輪轉軸槽內設置壓簧,便于實現所述中間離合器在手動切換為電動時快速復位,所述中間離合器的側部設置狀態切換件,所述狀態切換件包括傾斜設置的撥桿,所述撥桿上端銷接所述框架體,可以隨著受力而上下擺動一定幅度,所述撥桿下部設置直立桿,所述直立桿連接所述撥桿下端的扭簧,在于手動狀態時直立于所述電動蝸輪的表面凹槽內,可以穩定支撐住所述中間離合器不至于下落,形成手動自鎖;所述框架體下部設置連接閥體的支架,便于與閥體緊密連接,安裝使用方便,并可以進行互換性替換。
本實用新型實現電動裝置半自動形式的手動—電動切換,即由電動切換為手動時人工操作,由手動切換為電動時自動進行,具體過程如下:由電動變為手動時,把所述切換手柄向手動方向轉動,所述凸輪隨所述切換手柄軸一起轉動,所述狀態切換件被抬起,同時使框架體上的中間離合器也抬高,并壓迫所述壓簧,當所述切換手柄扳到一定角度,所述中間離合器即脫離所述電動蝸輪而與所述手輪轉軸下端設置的傳力銷嚙合,此時所述手輪上的作用力可以通過所述中間離合器直接傳到輸出軸上,即成為手動狀態;當所述撥桿被抬高到一定高度時,所述直立桿在所述扭簧的作用下直立于所述電動蝸輪的表面凹槽內,形成手動自鎖,此時放開所述切換手柄后可以在所述復位彈簧作用下很好地完成復位動作;手動變為電動時為自動切換,當電動機經減速機構帶動所述電動蝸輪轉動的時候,在所述電動蝸輪端面上細槽的作用下,所述直立桿被帶動而自動倒下,少了下部支撐,同時上部的所述壓簧下壓,所述中間離合器迅速與手輪分開并向所述電動蝸輪方向移動,即成為電動狀態。
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