[實用新型]一種汽車后輪轂固定支架

有效

• 申請號: 201320024399.8
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203142288U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 任艷
• 申請（專利權）人: 寧波潤軸汽配有限公司
• 主分類號: B60B30/00
• 分類號: B60B30/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及汽車后輪連接固定機構，特別涉及一種汽車后輪轂固定支架。

背景技術

汽車輪轂固定支架是汽車車輪固定的重要零件，汽車輪轂固定支架不僅需要將車輪連接在汽車上，更需要使車輪與汽車連接牢固可靠，提高汽車行駛安全，如果固定支架連接不牢固，會使車輪轉動不平穩，甚至可能出現車輪與車身分離，造成交通事故，因此，對固定支架連接的可靠性有很高的要求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車后輪轂固定支架，設計合理，結構簡單緊湊，安裝方便，強度高，固定可靠，使用壽命長。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車后輪轂固定支架，包括支架本體，所述支架本體中心位置布置有中心通孔，所述中心通孔內壁在支架本體豎直中心線的位置布置有兩個相對稱的半圓柱形凹槽，所述中心通孔靠近下端面的孔內壁布置有卡槽，所述支架本體靠近上端法蘭面的外圓柱面布置有兩個連接側耳，所述連接側耳的頂端為圓柱面并在圓柱面圓心位置布置有連接通孔，所述支架本體上端法蘭面布置有位于同一圓周上的四個螺栓連接孔。

所述靠近支架本體后部的一個連接側耳在支架本體的連接處靠近側面布置有安裝孔。

所述四個螺栓連接孔關于兩個半圓柱形凹槽的中心線對稱。

有益效果

本實用新型涉及一種汽車后輪轂固定支架，設計合理，結構簡單緊湊，安裝方便，強度高，固定可靠，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的A-A截面圖；

圖3是本實用新型的B-B截面圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型涉及一種汽車后輪轂固定支架，包括支架本體1，所述支架本體1中心位置布置有中心通孔2，所述中心通孔2內壁在支架本體1豎直中心線的位置布置有兩個相對稱的半圓柱形凹槽6，所述中心通孔2靠近下端面的孔內壁布置有卡槽8，所述支架本體1靠近上端法蘭面的外圓柱面布置有兩個連接側耳4，所述連接側耳4的頂端為圓柱面并在圓柱面圓心位置布置有連接通孔5，所述支架本體1上端法蘭面布置有位于同一圓周上的四個螺栓連接孔3，所述靠近支架本體1后部的一個連接側耳4在支架本體1的連接處靠近側面布置有安裝孔7，所述四個螺栓連接孔3關于兩個半圓柱形凹槽6的中心線對稱。