[實用新型]一種自動換位路燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320022243.6
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203057638U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅璋;李繼寬;史虹;萬全紅;丁亞男;魯文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 李繼寬
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 鄭州金成知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 徐園園

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及路燈智能控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

路燈是市政建設(shè)的重要組成部分，市政部門會定期或不定期的維修路燈；但由于燈泡的制作材料不同，工作環(huán)境不同，其使用壽命長短不一，難免因維護(hù)不及時，給路人出行造成一定的困難；同時為了維修路燈，需要投入大量的人力和物力，而絕大多數(shù)維修都是更換壞掉的燈泡。?

現(xiàn)有技術(shù)圍繞路燈的研究，一個方向是開發(fā)低能耗路燈，例如LED燈；另一些方向是研究路燈集中控制系統(tǒng)，還有一些方向是如何方便快捷的更換路燈；這些研究方向均在一定程度上減少了路燈維護(hù)成本，但如何在路燈燈具固化的前提下，降低路燈燈具跟換的頻率，延長跟換周期，是我們面臨的一個重要課題。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明創(chuàng)造所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠延長燈泡的更換周期，降低維修頻率的自動換位路燈控制系統(tǒng)。?

本發(fā)明創(chuàng)造為解決上述技術(shù)問題，采用以下技術(shù)方案：?

該新型路燈是在燈罩中裝置多組燈泡，配合自動控制系統(tǒng)，在自動控制系統(tǒng)檢測到一組燈泡不能正常工作時，則將另一組正常燈泡轉(zhuǎn)位至工作位，從而避免燈泡一損壞就需更換的弊端。具體的，通過以下方案實現(xiàn)：

本發(fā)明創(chuàng)造的自動換位路燈控制系統(tǒng)，包括實施路燈換位的機(jī)械執(zhí)行模塊及檢測、控制路燈是否換位及如何換位的電控模塊；

所述機(jī)械執(zhí)行模塊包括連接若干個燈泡的燈座、將動力傳遞至燈座的傳動機(jī)構(gòu)以及提供動力的動力源；

所述電控模塊包括用于檢測工作位燈泡是否正常工作的感光元件、用于讀取感光元件信號并根據(jù)不同信號決定是否發(fā)出動作指令的控制器，所述動力源根據(jù)控制器指令動作，通過傳動機(jī)構(gòu)帶動燈座上備用位燈泡轉(zhuǎn)位至工作位。

進(jìn)一步的，所述動力源設(shè)置為步進(jìn)電機(jī)。?

進(jìn)一步的，所述控制器讀取信號為電流信號。?

進(jìn)一步的，所述若干個燈泡的零線相連，與電源零線連接。?

進(jìn)一步的，所述每個燈泡的底座上安裝火線接觸電極，當(dāng)燈泡位于工作位點時，該火線接觸電極與電源火線固定電極自動接觸使電路接通。?

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明創(chuàng)造具有如下有益效果：?

1、本發(fā)明創(chuàng)造通過在燈罩內(nèi)設(shè)計一個可旋轉(zhuǎn)的燈座，并布置多個燈泡，代替目前常用的單一燈泡的路燈。通過備用燈泡及時替補(bǔ)故障燈泡正常工作，可解決單一燈泡使用周期短，更換頻繁，維護(hù)費(fèi)用高等問題。

2、由感光元件—控制器—接收控制器指令的動力源—感光元件構(gòu)成的自動控制系統(tǒng)循環(huán)控制，達(dá)到了無需人工操作，傳動與傳感功能相結(jié)合，實現(xiàn)系統(tǒng)的自動控制。?

3、在每個燈泡的底座上安裝火線接觸電極，通過位于工作點位的燈泡的火線接觸電極與電源火線固定電極自動接觸使電路接通，實現(xiàn)了燈座上燈泡的電路接通問題。?

4、將燈泡的零線相連，與電源零線連接，通過設(shè)置在燈罩內(nèi)的軸承內(nèi)圈引出零線，很好的解決了電源線纏繞的問題。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明創(chuàng)造自動換位路燈控制系統(tǒng)優(yōu)選實施例機(jī)械執(zhí)行模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本發(fā)明創(chuàng)造自動換位路燈控制系統(tǒng)優(yōu)選實施例電控模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明創(chuàng)造自動換位路燈控制方法的流程圖；

具體實施方式

結(jié)合圖1和圖2，本實施例的自動換位路燈控制系統(tǒng)，包括實施路燈換位的機(jī)械執(zhí)行模塊及檢測、控制路燈是否換位及如何換位的電控模塊。其中，機(jī)械執(zhí)行模塊順著動力傳動方向，依次由步進(jìn)電機(jī)5、齒輪傳動系統(tǒng)、燈座2及設(shè)置在燈座上的若干個燈泡1構(gòu)成；為更好的控制燈座2轉(zhuǎn)位精度，齒輪傳動系統(tǒng)的主動輪4和從動輪3設(shè)置為等徑齒輪；燈泡1在燈座2圓周上等間距設(shè)置。燈泡1的零線相連，與電源零線連接。每個燈泡的底座上安裝火線接觸電極7。電控模塊包括檢測工作位燈泡是否正常工作的光敏電阻感光元件，讀取光敏電阻電流信號的AT89S-51單片機(jī)。?

該自動換位路燈控制系統(tǒng)工作時，將其置于燈罩內(nèi)，具體是機(jī)械執(zhí)行模塊的從動輪3通過軸承6與燈罩底座連接，軸承外圈固定，軸承內(nèi)圈連接引出的燈泡零線8。電控模塊的光敏電阻置于工作位燈泡下方，單片機(jī)的IO端口通過信號線連接光敏電阻及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器。?