[實用新型]用于一步起動式化油器的閥心結構泵油器有效
| 申請號: | 201320019646.5 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203081611U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 陳其安;賈永成 | 申請(專利權)人: | 浙江瑞星化油器制造有限公司 |
| 主分類號: | F02M1/16 | 分類號: | F02M1/16;F02M7/12 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮 |
| 地址: | 325204 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 一步 起動 化油器 心結 構泵油器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種泵油器,具體而言,涉及一種用于一步起動式化油器的閥心結構泵油器。?
背景技術?????????????????????????????
隨著社會不斷進步、經濟迅猛發展,為通用汽油機行業進一步發展提供了一個良好的平臺。其中,通用汽油機行業的蓬勃發展,從而促進通用汽油機輔助產業飛速發展。其中,化油器行業就是諸多通用汽油機輔助產業中的一種。?
化油器就是將一定數量的燃油與空氣混合,以使發動機正常運轉的主要裝置。在發動機起動過程中,通過關閉進氣通道,減少空氣量,增大進入發動機的混合氣的濃度來使發動機起動。但是,市面上的化油器卻普遍存在不足。現有化油器在出廠前根據與發動機匹配好的技術狀態,對控制主供油裝置與怠速供油裝置的供油量的調節油針進行調節,使化油器向發動機供油時,燃油與空氣的比例達到最佳混合比以發揮發動機最佳的性能,從而達到節能的目的。但是,為了提高發動機成功起動的機率以減少發動機起動次數,相應地需要化油器在較濃燃油與空氣的比例狀態下工作。而在起動完成后,當化油器在正常狀態下工作時,相應地要求化油器處于最佳混合狀態工作以發揮發動機的最佳性能,延長發動機使用壽命,減少排氣污染。但是,現有的化油器卻不能滿足上述的要求。?
?申請號為03233510.5的中國申請公開了一種化油器,在具有本體上安裝有手動加濃閥和手動加濃閥操縱器,并在本體上設有加濃閥進氣管和混合油氣口,且加濃閥進氣管從化油器進氣口接通手動加濃閥,混合油氣口從手動加濃閥接通化油器節氣門內側,同時化油器進氣口還設在真空閥進氣口的化油器上,從真空閥進氣口再安裝一個輔助進氣裝置在加濃閥上與加濃閥進氣管相通。通過設一簡單的輔助進氣裝置,彌補加濃閥進氣管小的不足,加大加濃閥混合油氣量,解決了原來較小排量規格的化油器在較大排量發動機上使用時的冷啟動問題,可以與鄰近參數的化油器共用一種,減少了化油器規格種類。但是,這種化油器使用手動加濃閥對混合氣體進行加濃,精準度不高,不能保證化油器的脈沖腔中產生足夠的脈沖驅動化油器工作,而且不好控制。?
申請號為200610008981.X的中國申請公開了一種旋轉閥式化油器的發動機起動裝置,該起動裝置依靠起動桿的旋轉驅動可釋放的凸輪界面連接器,從而使節流桿繞著旋轉軸線進行旋轉,并且以規定的角度和軸向距離軸向地部分升高離開化油器,進而為發動機起動時提供可控的、加濃的燃料空氣混合物。但是,這種化油器需要使用使節流桿軸向運動所需的凸輪界面移動器,因此這種化油器的結構設計較為復雜,并且增加了化油器的軸向尺寸,阻礙了這種化油器的應用。?
現有技術中的發動機用的化油器在起動前需要用手按動泵油球,先將化油器內的空氣排出,并將油壺內的燃油吸入化油器,但是這種結構的化油器,操作比較繁瑣,不易操作。因此急需要一種操用簡易的,不需要人工泵油并且容易起動的化油器。?
實用新型內容??????????????????????????
基于上述問題,本實用新型提供一種用于一步起動式化油器的閥心結構泵油器,旨在解決在現有技術的化油器在工作過程中需要擠壓泵油球對化油器泵油;需要先關閉阻風門,在聽到噗噗聲后再將阻風門打開一半來暖機,暖機后還要將阻風門打開等工作,因此操作較為復雜,進而影響到發動機的正常工作。為此,本實用新型采用如下的技術方案。
一種用于一步起動式化油器的閥心結構泵油器,包括支架、閥心、泵油腔、電磁閥和下蓋,所述泵油腔內產生吸的脈沖將油壺內的燃油通過管道泵入化油器中,化油器中多余的燃油通過泵油腔內產生吹的脈沖把燃油輸送到油壺中。?
優選的是,所述泵油腔為支架中心位置開有的凹槽。?
上述方案中優選的是,所述泵油腔內設有膜片。?
上述方案中優選的是,所述膜片上安裝有磁鐵。?
上述方案中優選的是,所述電磁閥的前端設有閥門。?
上述方案中優選的是,所述閥心置于閥心孔中,該閥心具有傘形面A和開口B。?
上述方案中優選的是,所述磁鐵與發動機飛輪上的磁鐵相互吸引或相互排斥。?
上述方案中優選的是,所述膜片上的磁鐵與飛輪上的磁鐵相互吸引時,泵油腔內產生吸的脈沖,閥門打開,閥心的傘形面A離開支架510的平面。?
上述方案中優選的是,所述膜片上的磁鐵與飛輪上的磁鐵相互排斥時,泵油腔內產生吹的脈沖,閥心上的扇形面A與支架510的平面貼合密封。?
上述方案中優選的是,該泵油器通過管道與化油器連接在一起。?
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