[實用新型]引擎汽缸頭散熱結構有效
| 申請號： | 201320019240.7 | 申請日： | 2013-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN203022860U | 公開（公告）日： | 2013-06-26 |
| 發明（設計）人： | 周柏宇;周裕捷;黃志偉 | 申請（專利權）人： | 三陽工業股份有限公司 |
| 主分類號： | F01P3/02 | 分類號： | F01P3/02;F02F1/30 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興;姜以嶺 |
| 地址： | 中國臺灣新竹市新*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 引擎 汽缸 散熱 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，包括：
一汽缸頭本體，包括一火星塞側與一煉條室側，該火星塞側凹設有開放的一進風流道，該煉條室側界定有一煉條室；
一凸輪軸座，固定于該汽缸頭本體；
一閥動凸輪機構，包括一凸輪軸，可轉動地支撐于該凸輪軸座；
一煉輪，同軸套設于該凸輪軸；
一引擎外罩，罩覆于該汽缸頭本體的該煉條室側外部；以及
一連通管，自該進風流道穿過該煉條室及該引擎外罩，包括有連通的一第一開口與一第二開口，該第一開口連通該進風流道，該第二開口連通至該引擎外罩的外側。
2.如權利要求1所述的引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，還包括一減震墊，夾設于該連通管與該引擎外罩之間。
3.如權利要求1所述的引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，還包括至少一密封環，夾設于該連通管與該汽缸頭本體之間。
4.如權利要求1所述的引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，該汽缸頭本體于表面形成有一鰭片結構。
5.如權利要求1所述的引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，該閥動凸輪機構包括有二閥動凸輪。
6.如權利要求1所述的引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，該汽缸頭本體于該進風流道中形成有一導流結構。
7.如權利要求1所述的引擎汽缸頭散熱結構，其特征在于，該連通管的流通截面為圓形。
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