[實用新型]一種便于休息的機動車座椅

有效

• 申請號: 201320018781.8
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN202986882U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 郝艷萍;李曉瑩;南紅巖
• 申請（專利權）人: 郝艷萍;李曉瑩;南紅巖
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B61D33/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種車載座椅，尤其涉及一種便于休息的機動車座椅。

背景技術

????長途汽車和火車上靠近車體外殼座椅上的乘客休息時，能夠借助椅背和車體內壁來固定頭部和身體，而靠近過道的乘客只能靠在椅背上休息，頭部和身體無法有效固定，而且頭部經常會受到走動乘客的影響，舒適度欠佳。

實用新型內容

????本實用新型要解決的技術問題是提供一種便于休息的機動車座椅，不僅能夠向后倚靠而且能夠側向倚靠休息，有效固定頭部和身體，避免受到走動乘客的影響。?

為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：一種便于休息的機動車座椅，包括座椅，所述座椅的椅背上開設有收納腔，收納腔內設置有側靠裝置，所述座椅的把手上設有控制面板，所述側靠裝置包括傳動機構和靠板，所述傳動機構包括縱向傳動裝置和橫向傳動裝置，縱向傳動裝置包括豎直設置在椅背內部的縱向絲杠、設置在縱向絲杠端部的電機Ⅰ、套設在縱向絲杠上的縱向滑塊以及與縱向滑塊固接的縱向滑動架，橫向傳動裝置包括設置在縱向滑動架上的至少兩個電機Ⅱ、與電機Ⅱ軸接的橫向絲杠以及套設在橫向絲杠上的橫向滑塊，所述靠板與橫向滑塊鉸接，靠板的上緣活動設有掛鉤，橫向滑塊上開設有與掛鉤對應的凹槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述縱向絲杠和橫向絲杠的一端通過軸承固定在椅背的鋼架上，另一端分別通過電機Ⅰ和電機Ⅱ固定在椅背的鋼架上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制面板上設置有電源開關、升降按鍵和平動按鍵。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述側靠裝置通過機動車的電源模塊供電。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述掛鉤通過球頭鉸鏈與靠板連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述靠板表面設置有軟墊。?

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型針對長途汽車和火車上靠近過道乘客設計，使乘客不僅能夠向后倚靠而且能夠側向倚靠休息，有效固定頭部和身體，避免受到走動乘客的影響；不用時可以回縮到椅背的收納腔內，不影響乘客正常活動。??

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型側靠裝置的立體結構圖。

圖2是本實用新型的半剖圖。

圖3是本實用新型的使用狀態圖。??

圖中：1、電機Ⅰ??2、縱向絲杠??3、縱向滑塊??4、縱向滑動架??5、電機Ⅱ??6、橫向絲杠??7、橫向滑塊??8、凹槽??9、掛鉤??10、靠板??11、椅背??12、收納腔。?

具體實施方式

同時參看附圖1-3，本實用新型一個具體實施方式的結構中座椅，所述座椅的椅背11上開設有收納腔12，收納腔12內設置有側靠裝置，所述座椅的把手上設有控制面板，所述側靠裝置包括傳動機構和靠板10，所述傳動機構包括縱向傳動裝置和橫向傳動裝置，縱向傳動裝置包括豎直設置在椅背11內部的縱向絲杠2、設置在縱向絲杠2端部的電機Ⅰ1、套設在縱向絲杠2上的縱向滑塊3以及與縱向滑塊3固接的縱向滑動架4，橫向傳動裝置包括設置在縱向滑動架4上的至少兩個電機Ⅱ5、與電機Ⅱ5軸接的橫向絲杠6以及套設在橫向絲杠6上的橫向滑塊7，所述靠板10與橫向滑塊7鉸接，靠板10的上緣活動設有掛鉤9，橫向滑塊7上開設有與掛鉤9對應的凹槽8。縱向絲杠2和橫向絲杠6的一端通過軸承固定在椅背11的鋼架上，另一端分別通過電機Ⅰ1和電機Ⅱ5固定在椅背11的鋼架上。控制面板上設置有電源開關、升降按鍵和平動按鍵。側靠裝置通過機動車的電源模塊供電。掛鉤9通過球頭鉸鏈與靠板10連接，掛鉤9可以自由調整角度以便扣進凹槽8中。靠板10表面設置有軟墊，增加靠板10的舒適度。

閑置時，側靠裝置位于收納腔12內。

需要側靠時，開啟電源開關，通過控制面板的平動按鍵控制電機Ⅱ5運轉，電機Ⅱ5帶動橫向絲杠6轉動，繼而橫向滑塊7連同靠板10即可滑出收納腔12，然后將靠板10轉動至與椅背11垂直位置，最后將掛鉤9扣入凹槽8中，靠板10即被定位，滿足靠近過道乘客的側靠需求。通過控制面板上的升降鍵控制電機Ⅰ1轉動，電機Ⅰ1帶動縱向絲杠2轉動，繼而帶動縱向滑塊3、縱向滑動架4、橫向傳動裝置和靠板10同步上下運動，最終將靠板10調整至合適高度。

使用完畢后，將掛鉤9從凹槽8中取出，將靠板10轉動至與椅背11平行，再次通過控制面板的平動按鍵使靠板10回縮進收納腔12。