[實(shí)用新型]框式絞線機(jī)集中上下盤具的傳動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320013096.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203130917U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬紅菊;張治中;任少偉;蔡朝輝;蔡曉賢;席賢;段曉陽;徐志超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南通達(dá)電纜股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/16 | 分類號(hào): | F16H1/16;H01B13/02 |
| 代理公司: | 洛陽明律專利代理事務(wù)所 41118 | 代理人: | 李路平 |
| 地址: | 471922 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 框式絞線機(jī) 集中 下盤 傳動(dòng)系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及絞線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及架空導(dǎo)線生產(chǎn)設(shè)備使用的一種框式絞線機(jī)集中上下盤具的傳動(dòng)系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
裝盤小車是一種在鋼芯鋁絞線生產(chǎn)設(shè)備上的一個(gè)重要的輔助設(shè)備,主要起到放線盤具的集中裝卸工作,通常在絞線機(jī)上面的張力放線盤都有特定的裝卸設(shè)備來完成,?
為方便連接轉(zhuǎn)動(dòng),此裝置設(shè)計(jì)為蝸輪蝸桿形式的傳動(dòng)方法,通常以電動(dòng)機(jī)連帶傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸連帶一定模數(shù)的蝸桿,蝸桿帶動(dòng)一定模數(shù)的蝸輪,蝸輪帶動(dòng)螺桿,螺桿連接裝卸盤具的活動(dòng)框體,配速由電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,和蝸桿蝸輪的計(jì)算減速比例和不同咬合模數(shù)來減速變速,帶動(dòng)裝卸框體。此項(xiàng)的運(yùn)行對(duì)所使用蝸桿式減速機(jī)的要求程度很高。日常生產(chǎn)運(yùn)行中操作運(yùn)行速度快,而且屬于雙向同升同降的同步上下,由于第一段框體裝盤具較多,框體較長(zhǎng)載重量大,在裝卸對(duì)中時(shí)的難度較大,因此點(diǎn)動(dòng)的次數(shù)頻繁,故此給內(nèi)部的傳動(dòng)系統(tǒng)造成了很大的傷害,維修次數(shù)頻繁而且難以拆卸處理,繁瑣的拆卸維修嚴(yán)重影響后續(xù)工作及產(chǎn)品產(chǎn)能進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供了一種框式絞線機(jī)集中上下盤具的傳動(dòng)系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的特點(diǎn),能有效地克服維修中的的難題,達(dá)到方便維修、節(jié)能、降耗的目的。?
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:?
一種框式絞線機(jī)集中上下盤具的傳動(dòng)系統(tǒng),所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括有電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、傳動(dòng)蝸桿、蝸輪和螺旋絲杠;所述電動(dòng)機(jī)通過雙向傳動(dòng)輸出軸兩端分別與傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸另一端通過萬向節(jié)與傳動(dòng)蝸桿連接,傳動(dòng)蝸桿的齒牙與蝸輪的蝸輪齒牙嚙合連接,蝸輪的中心設(shè)置有上下移動(dòng)的螺旋絲杠,螺旋絲杠的端頭與裝卸盤具的活動(dòng)框體連接;其中,傳動(dòng)蝸桿的兩端分別通過蝸桿左軸承臺(tái)和蝸桿右軸承臺(tái)固定在箱體上;蝸輪齒牙的齒牙模數(shù)與蝸桿齒牙的節(jié)距對(duì)應(yīng),蝸輪齒牙的齒牙數(shù)量為24個(gè)。
一種框式絞線機(jī)集中上下盤的傳動(dòng)系統(tǒng),所述電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子中軸為兩端輸出動(dòng)力的雙向傳動(dòng)輸出軸。?
本實(shí)用新型提出的一種框式絞線機(jī)集中上下盤具的傳動(dòng)系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的特點(diǎn),能有效地克服維修中的的難題,達(dá)到方便維修、節(jié)能、降耗的目的。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型中傳動(dòng)蝸桿與蝸輪連接的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖中:1、蝸桿左軸承臺(tái);2、傳動(dòng)蝸桿;3、蝸桿右軸承臺(tái);4、蝸桿連接鍵槽;5、蝸輪齒牙;6、蝸輪。?
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說明。?
如圖1所示,一種框式絞線機(jī)集中上下盤具的傳動(dòng)系統(tǒng),包括:電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、傳動(dòng)蝸桿、蝸輪和螺旋絲杠;所述電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子中軸為兩端輸出動(dòng)力的雙向傳動(dòng)輸出軸。所述電動(dòng)機(jī)通過雙向傳動(dòng)輸出軸,兩端分別與傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸另一端通過萬向節(jié)與傳動(dòng)蝸桿2連接,傳動(dòng)蝸桿2的齒牙與蝸輪6的蝸輪齒牙5嚙合連接,蝸輪6的中心設(shè)置有上下移動(dòng)的螺旋絲杠,螺旋絲杠的端頭與裝卸盤具的活動(dòng)框體連接;其中,傳動(dòng)蝸桿2的兩端分別通過蝸桿左軸承臺(tái)1和蝸桿右軸承臺(tái)3固定在箱體上;蝸輪6為灰生鐵鑄造制成,蝸輪齒牙5的齒牙模數(shù)與蝸桿齒牙的節(jié)距對(duì)應(yīng),蝸輪齒牙5的齒牙數(shù)量為24個(gè)。?
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





