[實用新型]平移型汽車空調出風口裝配工裝

有效

• 申請號: 201320007441.5
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN203109850U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 代璧輝;殷敖金;孔文元
• 申請（專利權）人: 蕪湖福賽科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P21/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

1.平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：包括底座（1）、滑塊機構（2）和固定機構（3）；所述底座（1）設置有滑槽一（4）和滑槽二（5），所述滑槽二（5）位于所述滑槽一（4）的尾端且與所述滑槽一（4）垂直，所述固定機構（3）活動設置于所述滑槽二（5）上；所述滑塊機構（2）包括滑移部（10）、組件座（11），所述滑移部（10）活動設置于所述滑槽一（4）上，所述組件座（11）為多個，且所述每個組件座（11）首端均并排固設于所述滑移部（10）尾端，所述每個組件座（11）尾端均設置有汽車空調出風口組件放置槽（19）。

2.根據權利要求1所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：所述固定機構（3）包括葉片座（6）、止位螺栓一（7）；所述葉片座（6）底部活動設置于所述滑槽二（5）且上部設置有葉片槽（26），所述止位螺栓一（7）為兩個并固設于所述底座（1），且分別位于所述滑槽二（5）兩端。

3.根據權利要求1所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：還包括止位螺栓二（8），所述止位螺栓二（8）固設于所述底座（1）上，且位于所述滑槽一（4）首端。

4.根據權利要求1所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：所述滑塊機構（2）還包括曲柄部（9），所述曲柄部（9）包括桿一（12）、軸一（13）、桿二（14）、軸二（15）、桿三（16）、把手（17），所述桿一（12）首端垂直固設于所述底座（1）上且位于所述滑槽一（4）的首端，所述桿二（14）首端通過所述軸一（13）連接所述桿一（12）尾端，所述桿三（16）首端通過所述軸二（15）連接所述桿二（14）尾端，所述把手（17）固設于所述桿二（14）上表面，所述桿三（16）尾端通過軸三（18）連接所述滑移部（10）首端。

5.根據權利要求4所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：還包括止位螺栓三（27），所述止位螺栓三（27）固設于所述底座（1）上，且位于所述桿二（14）下方。

6.根據權利要求1所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：所述每個組件座（11）均還包括汽車空調出風口組件夾持部（20），所述夾持部（20）位于所述放置槽（19）一側。

7.根據權利要求6所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：所述夾持部（20）包括壓桿（21）、軸五（22）、彈簧柱塞（23）；所述組件座（11）尾端設置有孔腔（24），所述壓桿（21）位于所述孔腔（24）內，所述壓桿（21）通過所述軸五（22）活動設置于所述孔腔（24）側壁，所述彈簧柱塞（23）固設于所述孔腔（24）頂壁，且所述彈簧柱塞（23）在水平距離上比所述軸五（22）更靠近所述組件座（11）的尾端。

8.根據權利要求7所述的平移型汽車空調出風口裝配工裝，其特征在于：所述夾持部（20）還包括止位螺栓四（25），所述止位螺栓四（25）固設于所述孔腔（24）頂壁，且所述止位螺栓四（25）在水平距離上比所述軸五（22）更遠離所述組件座（11）的尾端。