[實(shí)用新型]感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320005498.1
• 申請(qǐng)日: 2013-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN203180737U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許孟原;林志宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東元電機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K17/16
• 分類號(hào): H02K17/16
• 代理公司: 北京律誠(chéng)同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;常大軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，特別涉及一種具有逃氣孔的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。?

背景技術(shù)

一般的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)主要是由鼠籠式轉(zhuǎn)子與定子所組成，而鼠籠型轉(zhuǎn)子是將多條金屬棒(一般為銅棒或鋁棒)裝設(shè)于轉(zhuǎn)子槽里，然而，若是以金屬棒的方式裝設(shè)，往往會(huì)因金屬棒與轉(zhuǎn)子槽之間存在的公差，使金屬棒無(wú)法完全與轉(zhuǎn)子貼合，進(jìn)而影響到馬達(dá)特性，整個(gè)工藝需要垂凹緊配和端環(huán)焊接程序。?

為了降低金屬棒與貫通孔之間存在公差，而需要垂凹緊配以及端環(huán)焊接時(shí)間，在現(xiàn)有技術(shù)中更將鋁(或銅)以液態(tài)的方式壓鑄至轉(zhuǎn)子槽內(nèi)部，然而此一方式會(huì)因轉(zhuǎn)子槽內(nèi)部所存在的空氣無(wú)法排出，使金屬包覆住空氣，而無(wú)法達(dá)到原本設(shè)計(jì)的馬達(dá)特性，且會(huì)因氣泡所產(chǎn)生的加熱效應(yīng)造成轉(zhuǎn)子溫度升高超過(guò)預(yù)期，進(jìn)而使馬達(dá)的馬力無(wú)法有效提升。?

承上所述，雖然以全閉口的轉(zhuǎn)子槽來(lái)壓鑄金屬具有簡(jiǎn)易與快速的優(yōu)點(diǎn)，但在壓鑄的過(guò)程中，槽內(nèi)的空氣無(wú)法有效的排出，進(jìn)而使金屬內(nèi)部包覆著空氣。為此，現(xiàn)有技術(shù)更提出全開口槽的轉(zhuǎn)子槽。?

請(qǐng)參閱圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中，具有全開口槽的轉(zhuǎn)子立體示意圖。如圖所示，一轉(zhuǎn)子PA100包含一轉(zhuǎn)子本體PA1與多個(gè)開口槽PA2，而開口槽PA2是均勻分布地開設(shè)于轉(zhuǎn)子本體PA1。利用此構(gòu)造，使用者將一金屬液由外而內(nèi)壓鑄至開口槽PA2內(nèi)，而在壓鑄的同時(shí)，金屬液會(huì)向外噴出，由于金屬液的溫度極高，因此需要以套筒包覆住轉(zhuǎn)子PA100，以避免金屬液的噴出波及到操作人員。?

請(qǐng)參閱圖2與圖3，圖2為現(xiàn)有技術(shù)中，具有全開口槽的轉(zhuǎn)子平面示意圖；圖3為現(xiàn)有技術(shù)中，具有全開口槽的轉(zhuǎn)子切削后的平面示意圖。如圖所示，經(jīng)由壓鑄成型后，開口槽PA2內(nèi)充填有金屬PA3，而轉(zhuǎn)子本體PA1外圍為實(shí)際?上會(huì)散布有金屬液噴出的殘留物，因此需要將轉(zhuǎn)子本體PA1外圍切削修整成圖3所示的轉(zhuǎn)子PA200。?

如上所述，以上述具有全開口槽的轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓鑄的方式雖可在壓鑄的過(guò)程中使開口槽內(nèi)的氣體排出，但由于金屬液噴出的量非常大，不僅增加操作上的危險(xiǎn)性，更因金屬液的噴出而造成成本增加，且套桶工具成本以及所需多樣制具也形成工藝繁復(fù)問(wèn)題。?

緣此，本案實(shí)用新型人認(rèn)為實(shí)有必要開發(fā)出一種新的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，使其在壓鑄的過(guò)程中，可有效的減少金屬液噴出的量，進(jìn)而節(jié)省成本，并降低操作上的危險(xiǎn)性。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問(wèn)題與目的：?

綜觀以上所述，在現(xiàn)有技術(shù)中，雖然在轉(zhuǎn)子槽為全閉口槽時(shí)，具有操作便利與制作快速的優(yōu)點(diǎn)，但往往會(huì)使金屬因包覆著空氣而產(chǎn)生氣孔，導(dǎo)致以此轉(zhuǎn)子制成的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不順；而以全開口槽的轉(zhuǎn)子槽進(jìn)行壓鑄時(shí)，雖可以有效的將空氣排出，但此方式會(huì)大量的噴出金屬液，也相對(duì)的使成本增加。?

緣此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其是在壓鑄的過(guò)程中，利用多個(gè)不連續(xù)的逃氣孔來(lái)排除壓鑄槽內(nèi)的空氣，并減少金屬液噴出的量。?

本實(shí)用新型解決問(wèn)題的技術(shù)手段：?

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題所采用的必要技術(shù)手段系提供一種感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其包含：?

一環(huán)狀轉(zhuǎn)子本體，具有二端面與一周面，該二端面相對(duì)地設(shè)置，該周面連接該二端面；以及?

多個(gè)壓鑄槽，環(huán)繞地開設(shè)于該環(huán)狀轉(zhuǎn)子本體，并連通該二端面，且該多個(gè)壓鑄槽各開設(shè)有多個(gè)連通至該周面的逃氣孔。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中該環(huán)狀轉(zhuǎn)子本體還具有一軸孔，該多個(gè)壓鑄槽以該軸孔為中心輻射狀分布。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中每一逃氣孔的孔徑介于2至2.6mm。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中該多個(gè)逃氣孔之間具有一間距，且該逃氣孔的孔徑與該間距的比例介于1:200至1:10。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中該環(huán)狀轉(zhuǎn)子本體由多個(gè)第一硅鋼片與多個(gè)第二硅鋼片堆疊而成，該多個(gè)逃氣孔開設(shè)于該多個(gè)第一硅鋼片的周面。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中每一第一硅鋼片與每一第二硅鋼片的厚度介于0.3至1mm。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中每一逃氣孔的寬度介于2至2.6mm。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中該環(huán)狀轉(zhuǎn)子本體由多個(gè)第一硅鋼片與多個(gè)鐵心塊交錯(cuò)堆疊而成，該多個(gè)逃氣孔開設(shè)于該多個(gè)第一硅鋼片的周面。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中每一第一硅鋼片的厚度介于0.3至1mm。?

上述的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其中每一鐵心塊的厚度為每一第一硅鋼片的厚度的10～200倍。?

本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的功效：?