[發明專利]齒輪傳動式渦輪機

在審

• 申請號: 201310757233.1
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN103806957A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: T·韋德曼;H·諾伊貝格爾;J-N·布萊爾
• 申請（專利權）人: 曼柴油機和渦輪機歐洲股份公司
• 主分類號: F01D15/12
• 分類號: F01D15/12;F01K13/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;楊國治

1.一種齒輪傳動式渦輪機(1)，其通過集成的傳動機構(2)將驅動和／或從動裝置(A1，A2，A3，A4，A5，A6，A7，A8，A9)集成成機械傳動線路，

其中，所述集成的傳動機構(2)包括帶有大齒輪軸(13)的居中的大齒輪(9)、帶有小齒輪軸(11，16)的至少兩個小齒輪(10，14)以及帶有驅動軸(6)的驅動小齒輪(8)，

其中，在所述大齒輪(9)以及第一小齒輪(10)之間布置有驅動小齒輪(8)，其不僅與所述大齒輪(9)相嚙合，而且與所述第一小齒輪(10)相嚙合，

其中，所述大齒輪(9)與所述第二小齒輪(14)處于有效連接中，

其中，所述大齒輪軸(13)與至少一個驅動或從動裝置(A7，A9)抗扭地連接，

其中，所述驅動小齒輪(8)的驅動軸(6)與至少一個驅動裝置(A8)抗扭地相連接，

其中，所述小齒輪軸(11，16)的端部相應與至少一個驅動或從動裝置(A1，A2，A3，A6，)抗扭地相連接，

其特征在于，所述大齒輪(9)如此與所述第二小齒輪(14)處于有效連接中，即在所述大齒輪(9)與所述小齒輪(14)之間布置有帶有中間齒輪軸(19)的中間齒輪(18)，其不僅與所述大齒輪(9)相嚙合，而且與所述第二小齒輪(14)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，所述驅動軸(6)、所述第一小齒輪軸(11)、所述中間齒輪軸(19)、所述第二小齒輪軸(16)以及所述大齒輪(9)的軸(13)處在同一水平面(3)中。

3.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，所述中間齒輪軸(19)的端部不與驅動或從動裝置(A1，A2，A3，A4，A5，A6，A7，A8，A9)相連接。

4.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，所述大齒輪(9)與帶有小齒輪軸(17)的至少一個其他的驅動小齒輪(15)相嚙合，其中，至少一個所述小齒輪軸(17)的端部與至少一個驅動或從動裝置(A4，A5)抗扭地相連接。

5.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，安裝在所述小齒輪軸(11，16，17)處的驅動和／或從動裝置(A1，A2，A3，A4，A5，A6)中的至少一個為壓縮機級(I，II，III，IV，V，VI)的轉動輪。

6.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，安裝在所述小齒輪軸(11，16，17)處的驅動和／或從動裝置(A1，A2，A3，A4，A5，A6)中的至少一個為擴展器級(I，II，III，IV，V，VI)的轉動輪。

7.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，與所述驅動小齒輪(8)抗扭地處于連接中的驅動裝置(A8)為渦輪機、電的驅動機械或燃燒式驅動機械。

8.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，與所述大齒輪軸(13)抗扭地處于連接中的至少一個驅動或從動裝置(A7)為馬達和／或發電機(A7)，其在馬達線路中構造為驅動裝置，而在發電機線路中構造為從動裝置。

9.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，與所述大齒輪軸(13)抗扭地處于連接中的至少一個驅動或從動裝置(A9)為擴展器(A9)。

10.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，與所述大齒輪軸(13)抗扭地處于連接中的驅動和／或從動裝置(A7，A9)串聯地布置，其中，為了起動所述齒輪傳動式渦輪機(1)，所述馬達／發電機(A7)在馬達線路中首先用作驅動裝置，并且其中，在起動之后在擴展器(A9)的運行中用作驅動裝置，且所述馬達／發電機(A7)在發電機線路中用作從動裝置。

11.根據上述權利要求中任一項所述的齒輪傳動式渦輪機(1)，其特征在于，所述集成的傳動機構(2)以及所述驅動和／或從動裝置(A1，A2，A3，A4，A5，A6，A7，A8，A9)中的至少一個通過其殼體(20)固定在共同的機座(4)處。