[發明專利]減震器總成

有效

• 申請號: 201310754503.3
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN103742582A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 陳世明
• 申請（專利權）人: 重慶渝安創新科技有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/44
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種減震器總成，其特征在于：包括活塞體、活塞管、工作缸筒、儲油缸筒Ⅰ和儲油缸筒Ⅱ；所述工作缸筒設于儲油缸筒Ⅰ內部；儲油缸筒Ⅰ和工作缸筒的上端固定連接，工作缸筒的下端設有導向座組合并通過所述導向座組合與活塞管滑動連接并密封；所述活塞體設于工作缸筒內部將工作缸筒內腔上下分隔為壓縮腔和復原腔；所述儲油缸筒Ⅱ套于儲油缸筒Ⅰ外壁，儲油缸筒Ⅱ下端與活塞管下端固定并密封，儲油缸筒Ⅱ上端與儲油缸筒Ⅰ外壁滑動配合并密封，儲油缸筒Ⅰ內腔位于工作缸筒以外的部分與儲油缸筒Ⅱ內腔組合形成儲油腔；所述壓縮腔與儲油腔互通；所述活塞體上設有連通壓縮腔與復原腔的雙向油路和供油液由壓縮腔流向復原腔的單向油路Ⅰ；所述導向座組合上設有供油液由儲油腔流向復原腔的單向油路Ⅱ。

2.根據權利要求1所述的減震器總成，其特征在于：所述減震器總成還包括阻尼力調節機構；所述阻尼力調節機構包括調節銷、調節桿、調節螺釘、調節座、調節旋鈕和壓縮彈簧；調節銷和調節桿設于活塞管內部，調節座固定于活塞管下端；調節螺釘通過螺紋副與調節座連接用于推動調節桿和調節銷沿活塞管軸向移動；所述壓縮彈簧設于活塞體與調節銷之間；調節螺釘與調節旋鈕同步轉動連接。

3.根據權利要求2所述的減震器總成，其特征在于：所述調節螺釘頭部設有徑向卡槽，調節旋鈕上固定有用于與徑向卡槽卡接的卡塊。

4.根據權利要求3所述的減震器總成，其特征在于：所述工作缸筒側壁設有使壓縮腔與儲油腔互通的補油孔。

5.根據權利要求4所述的減震器總成，其特征在于：所述導向座組合包括導向座殼體和設于導向座殼體內部的閥系組合；所述閥系組合與導向座殼體間設有徑向間隙。

6.根據權利要求5所述的減震器總成，其特征在于：所述雙向油路與活塞體同軸設置；單向油路Ⅰ設有多個并沿活塞體周向均布。

7.根據權利要求6所述的減震器總成，其特征在于：所述導向座組合與活塞體之間設有彈簧Ⅰ，導向座組合與導向環之間設有彈簧Ⅱ。