[發明專利]無囊圍網模型試驗的放網方式模擬方法有效
| 申請號: | 201310746187.5 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN103738469A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 李靈智;黃洪亮;陳帥;徐國棟;劉健;吳越 | 申請(專利權)人: | 中國水產科學研究院東海水產研究所 |
| 主分類號: | B63B9/02 | 分類號: | B63B9/02;A01K61/00 |
| 代理公司: | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 200090 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圍網 模型 試驗 方式 模擬 方法 | ||
技術領域
本發明涉及海洋捕撈無囊圍網模型試驗的模擬方法。
背景技術
圍網模型試驗與實際相似程度對于研究結論的準確性至關重要,由于現有實驗條件局限和設施的缺乏,使得圍網模型試驗開展與實際相差甚遠,其中放網方式是制約模型試驗開展的關鍵因素之一,因此為了提高圍網模型試驗相似性程度并滿足優化試驗研究要求,亟需一種合適的圍網模型試驗放網方式,而目前未見有關報道。
發明內容
本發明需要解決的是設計一種合適的無囊圍網模型試驗放網方法,為圍網模型試驗開展提供支撐。
本發明的技術方案包括采用圓形軌道,軌道拖車,模擬船體,其特征是用圓形軌道模擬圍網漁船放網航跡,圓形軌道平行架設在水槽的水面上方;置于圓形軌道上的軌道拖車與模擬船體用支撐桿相連,使模擬船體沿模擬圍網漁船放網航跡運動;模擬船體設置括綱絞收裝置和放網平臺,軌道拖車拖速為0~3.5m/s,可無級變速;括綱絞收裝置采用直流測力電機帶動滾筒,收放括綱速度0~3.5m/s,測力范圍為10kg,精確度為0.01kg;放網平臺采用半開放式框架,框架開放側朝向圓形軌道圓心軸線,便于網衣隨船速下滑;括綱絞機配設導向滑輪,括綱絞機和導向滑輪安裝于放網平臺的框架后方,導向滑輪位于與框架開放側同向;放網時,拖車速度與括綱釋放速度一致;起網時,拖車靜止,通過括綱絞機絞收括綱。
本發明的突出特點是使用圓形軌道模擬圍網漁船放網時航行軌跡,與漁船放網實際航跡相似;軌道拖車保證模擬漁船沿放網航跡運動,模擬漁船速度控制便捷,速度為0~3.5m/s,可按實驗要求實現無級變速,括綱絞收裝置采用直流測力電機帶動滾筒,收放括綱速度為0~3.5m/s,可實現無級變速,測力范圍為10kg,精確度為0.01kg,滿足模型實驗開展和優化研究的需要;放網時,網衣隨拖速下滑,括綱釋放速度與其一致,起網時,拖車靜止,通過括綱絞機絞收括綱,可完整模擬整個放網和起網過程;放網平臺為半開放式框架結構,框架開放側朝向圓形軌道圓心軸線,括綱絞機和導向滑輪安裝于框架后方,導向滑輪與框架開放側同向,整個放網平臺和括綱絞收裝置安裝與實際船體相似,具有與實際相似程度高的顯著效果。
附圖說明
圖1表示的是軌道拖車通過支撐桿與模擬船體相連的示意圖。
圖2表示的是模擬船體的組成示意圖。
具體實施方式
本發明(參見附圖)采用圓形軌道3,軌道拖車1,模擬船體2,用圓形軌道模擬圍網漁船放網航跡,圓形軌道平行架設在水槽的水面上方;置于圓形軌道上的軌道拖車與模擬船體用支撐桿4相連,使模擬船體沿模擬圍網漁船放網航跡運動;模擬船體設置括綱絞收裝置和放網平臺5,放網時,軌道拖車拖速為0~3.5m/s,可實現無級變速;括綱絞收裝置采用直流測力電機8帶動滾筒控制括綱6收放,收放括綱速度0~3.5m/s,測力范圍為10kg,精確度為0.01kg;放網平臺采用半開放式框架,框架開放側朝向圓形軌道圓心軸線,便于網衣隨船速下滑;括綱絞機配設導向滑輪7,括綱絞機和導向滑輪安裝于放網平臺的框架后方,導向滑輪位于與框架開放側同向;拖車速度與括綱釋放速度一致;起網時,拖車靜止,通過括綱絞機絞收括綱。上述方法中所述圓形軌道的直徑可根據水槽大小和模型試驗要求進行設計,其值最好取10m以上;上述方法中所述導向滑輪還可配有電機9控制導向滑輪。
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