[發明專利]中間自鎖式艙門撐桿

有效

• 申請號: 201310744666.3
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN103708023A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 張曉冬
• 申請（專利權）人: 陜西中航氣彈簧有限責任公司
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;B64C7/00
• 代理公司: 西安億諾專利代理有限公司 61220
• 代理人: 熊雁

1.中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于包括伸縮桿(11)，外筒(2)，襯套(9)和彈簧(6)；外筒(2)中空，并套接在伸縮桿(11)的外面，外筒(2)壁上設有若干個圓形通孔，這些通孔的圓心均在外筒(2)的同一個橫截面，每個通孔內置有一個鋼球(8)并且通孔的深度大于或等于鋼球(8)的半徑但小于鋼球(8)的直徑；伸縮桿(11)的外壁上設有一個環狀外槽；通孔的深度與環狀外槽的深度之和與所述的鋼球(8)直徑相等，當移動伸縮桿(11)使環狀外槽與通孔相通時，鋼球(8)位于環狀外槽和通孔中；彈簧(6)遠離伸縮桿(11)的一端與外筒(2)外壁固定相連，靠近伸縮桿(11)的一端與襯套(9)相連；襯套(9)為中空的筒狀，它套接在外筒(2)的外面，襯套(9)朝向外筒(2)的內壁上設有環狀內槽，環狀內槽的深度大于或等于與環狀外槽的深度但小于鋼球(8)的直徑，當移動襯套(9)使環狀內槽與通孔相通時，鋼球(8)位于環狀內槽和通孔中；當彈簧(6)在伸展狀態時，襯套(9)比通孔更靠近伸縮桿(11)，當彈簧(6)在最大壓縮狀態時，襯套(9)比環狀孔更遠離伸縮桿(11)。

2.如權利要求1所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于通孔在外筒(2)任一軸截面所在的平面上的投影為方形，該方形的長大于或等于鋼球(8)的直徑；環狀外槽的內槽壁在外筒(2)任一軸截面所在的平面上的投影為沿外筒(2)中軸上下對稱的兩個劣圓弧，這兩個劣圓弧所在圓的直徑相等，均大于或等于鋼球(8)的直徑；環狀內槽的內槽壁在外筒(2)任一軸截面所在的平面上的投影也為沿外筒(2)中軸上下對稱的兩個劣圓弧，這兩個劣圓弧所在圓的直徑相等，均大于或等于鋼球(8)的直徑。

3.如權利要求1所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于通孔在外筒(2)任一軸截面所在的平面上的投影為方形，該方形的長大于或等于鋼球(8)的直徑；環狀外槽的內槽壁在外筒(2)任一軸截面所在的平面上的投影為沿外筒(2)中軸上下對稱的兩個梯形，兩個梯形的下底邊均靠近外筒(2)，并且下底邊大于或等于圓中與梯形同高的弧形所對應的弦長，所述的圓與鋼球(8)直徑相等；環狀內槽的內槽壁在外筒(2)任一軸截面所在的平面上的投影也為沿外筒(2)中軸上下對稱的兩個梯形，兩個梯形的下底邊均靠近外筒(2)，并且下底邊大于或等于圓中與梯形同高的弧形所對應的弦長，所述的圓與鋼球(8)直徑相等。

4.如權利要求1或2或3所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于還包括解鎖套(3)和擋圈(4)；擋圈(4)凸起于外筒(2)的外壁上，彈簧(6)遠離伸縮桿(11)的一端均通過擋圈(4)與外筒(2)外壁固定相連；解鎖套(3)為中空的筒狀，它套接在擋圈(4)，彈簧(6)和襯套(9)的外面，其靠近伸縮桿(11)的一端與襯套(9)靠近伸縮桿(11)的一端固定連接。

5.如權利要求4所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于還包括解鎖套滑動的限位裝置(16)。

6.如權利要求5所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于所述的外筒(2)的外壁上還固定地設有限位裝置(16)，該限位裝置(16)比解鎖套(3)更遠離伸縮桿(11)；當解鎖套(3)滑動到限位裝置(16)處，環狀內槽與通孔相通。

7.如權利要求4所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于外筒(2)，伸縮桿(11)，襯套(9)和解鎖套(3)均為圓筒狀。

8.如權利要求4所述的中間自鎖式艙門撐桿，其特征在于通孔設有四個。