[發(fā)明專利]支座車床夾具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310735633.2 | 申請日: | 2013-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN103737365A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韋江龍;梁開精 | 申請(專利權(quán))人: | 柳江縣龍滿機(jī)械部件有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 545100 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支座 車床 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及夾具制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是支座車床夾具。
背景技術(shù)
一般支座上通孔只能在鏜床上加工出,加工工序家復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出支座車床夾具,實(shí)現(xiàn)支座上通孔在車床上加工,拆裝和加工工序簡單。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:?
支座車床夾具,包括連接盤、上夾緊機(jī)構(gòu)、角鐵和下夾緊機(jī)構(gòu),
所述連接盤豎直放置,所述上夾緊機(jī)構(gòu)安裝在所述連接盤盤面的上部,所述角鐵安裝在所述連接盤盤面的下部,所述下夾緊機(jī)構(gòu)有兩個分別安裝在所述角鐵上部兩端,
所述上夾緊機(jī)構(gòu)包括橫板和螺栓,所述橫板水平放置安裝在所述連接盤上,所述螺栓豎直穿過所述橫板,
所述下夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在所述角鐵頂面上的豎直向螺桿和與所述螺桿配合的螺母。
進(jìn)一步地,在所述連接盤和所述橫板之間安裝有平衡鐵,所述平衡鐵為弧形板,該平衡鐵的凹入面向下。
進(jìn)一步地,還包括活動定位板,所述活動定位板上開有與所述下夾緊機(jī)構(gòu)的兩個所述螺桿位置對應(yīng)的通孔,所述螺桿穿過所述活動定位板,該活動定位板安放在所述角鐵上。
本發(fā)明支座車床夾具,實(shí)現(xiàn)支座上通孔在車床上加工,拆裝和加工工序簡單。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述支座車床夾具與支座配合時的側(cè)視示意圖。
圖2為圖1從A向觀察的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應(yīng)對本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
如圖1和圖2所示的支座車床夾具,包括連接盤1、上夾緊機(jī)構(gòu)、角鐵3和下夾緊機(jī)構(gòu),
連接盤1豎直放置,上夾緊機(jī)構(gòu)安裝在連接盤1盤面的上部,角鐵3安裝在連接盤1盤面的下部,下夾緊機(jī)構(gòu)有兩個分別安裝在角鐵3上部兩端,
上夾緊機(jī)構(gòu)包括橫板21和螺栓22,橫板21水平放置安裝在連接盤1上,螺栓22豎直穿過橫板21,
下夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在角鐵3頂面上的豎直向螺桿41和與螺桿41配合的螺母42,。
在連接盤1和橫板21之間安裝有平衡鐵5,平衡鐵5為弧形板,該平衡鐵5的凹入面向下。
還包括活動定位板6,活動定位板6上開有與下夾緊機(jī)構(gòu)的兩個螺桿41位置對應(yīng)的通孔,螺桿41穿過活動定位板6,該活動定位板6安放在角鐵3上,活動定位板6可以更換以適應(yīng)不同高度的支座100。
使用時,支座100底部的兩個通孔插在下夾緊機(jī)構(gòu)上的兩個螺桿41上,然后用螺母42將支座100固定,旋動上夾緊機(jī)構(gòu)的螺栓22使其向下運(yùn)動直至抵住支座100頂面,完成支座100的固定,刀具可橫向送入支座100進(jìn)行開孔。
本發(fā)明支座車床夾具,實(shí)現(xiàn)支座上通孔在車床上加工,拆裝和加工工序簡單。
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