[發明專利]一種房車座椅滑軌

有效

• 申請號: 201310734899.5
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN103692930A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 吳國琳;趙忠偉;陳景賢;田浩義;戴衛紅
• 申請（專利權）人: 中歐汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

發明屬于車輛配件技術領域，具體涉及一種安裝于汽車座椅下方的滑軌。?

背景技術

汽車座椅滑軌的功用為改變座椅前后位置，并對滑軌進行鎖定。目前，市場上較為常見的應用于機動車輛座椅滑軌上的鎖定裝置，主要有鎖爪、鎖定排槽構成。?

公告號為CN?102975635?A(公告日為2013年03月20日)的中國發明專利公開了一種汽車座椅用滑軌，包括:解鎖桿；和車身連接并始終處于靜止狀態的下滑軌；和座椅骨架連接并能夠前后滑動的上滑軌；和所述上滑軌固定、通過上下運動實現鎖止和解鎖功能的鎖止板；連接所述下滑軌和車身的滑軌腳；連接所述滑軌腳和所述下滑軌、并同時限位所述上滑軌的前后極限位置的鉚釘；復位所述解鎖桿的解鎖彈簧；使所述解鎖桿始終處于鎖止狀態、同時起到連接桿的杠桿作用的鎖止彈簧；連接所述解鎖桿和所述鎖止板、實現所述解鎖桿和所述鎖止板聯動的連接桿；連接所述上滑軌和座椅骨架的螺栓；和所述上滑軌鉚接在一起的鎖止板支架；使所述上滑軌和所述下滑軌滑動的滾珠；保持所述滾珠的相對位置不變的保持架；向上抬起所述解鎖桿，通過杠桿傳動，所述鎖止板向上移動，和所述下滑軌分離，實現所述上滑軌和所述下滑軌的相對移動，形成座椅在車里的滑動。?

公開號為CN?102371913A（公開口為2012年03月14日）的中國發明專利申請公開了一種汽車座椅的滑軌，包括組裝后按縱向滑動的第一部分和第二部分，其中第一部分包括一個底座和至少一個大體垂直于底座延伸的翼，和第一止動件，它包括帶有止動體的舌狀物，該舌狀物與所述翼通過一個近端連接，止動體被設置成與整體固定在第二部分上的第二止動件接觸，近端在縱向上的第一寬度大于止動體的第二寬度。?

上述汽車座椅滑軌的滑軌零部件多，結構復雜，裝配繁瑣，且調節很慢，有時候要用很大力氣要調節，無法滿足乘駕者對座椅前后位置微調的要求，極大地影響了乘坐的舒適性。??

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種房車座椅滑軌。?

本發明要解決的是：現有的座椅滑軌滑軌零部件多，結構復雜，裝配繁瑣，且調節費時費力的問題。?

為實現本發明的目的，本發明采用的技術方案是：?

一種房車座椅滑軌，包括滑軌以及安裝在滑軌上面的滑片，所述滑軌包括滑槽和擋板插槽，所述擋板插槽按一定間距排設在滑槽內中間，其特征是，所述滑片包括后固定板、加固板、動力支架、前固定板、方形擋板和固定板，所述加固板設在滑片的中間上方，固定板設在滑片的中間下方，加固板上面設有槽孔一，固定板上面設有槽孔二；所述方形擋板上方設有插塊、下方設有齒槽，方形擋板固定在加固板和固定板之間，其中：方形擋板上端插塊插入加固板上面的槽孔一內、下方齒槽插入固定板上面的槽孔二內；所述方形擋板兩邊安裝有后固定板和前固定板，后固定板和前固定板下方對稱設有固定底座支架；所述加固板上面還安裝有活動桿，方形擋板上面還安裝有墊片，所述動力支架一端通過墊片活動安裝在方形擋板上面、中間通過設有支桿與前固定板連接，動力支架上面設有拉片，所述拉片與活動桿之間連接有彈簧；所述后固定板和前固定板下方均設有軸承一，軸承兩端設有轉輪一。

優選的，所述軸承一數量為四個，后固定板和前固定板下方分別有兩個。?

進一步的，所述后固定板和前固定板端頭下方兩邊的固定底座支架上面安裝有軸承二，軸承二上面安裝有轉輪二。?

進一步的所述固定底座支架外側設有固定卡片。?

優選的，所述固定卡片材質為PVC。?

本發明的優點是：通過滑片和滑軌的密切配合，乘客只需要控制動力支架上下按壓即可調節座椅在滑片上自由來回，簡單方便，同時本發明沒有較多的組成部件，在生產中不需要繁瑣的加工程序，使生產效率極大提高。本發明具有結構簡單，調節方面和生產效率高等優點，具有廣闊的市場前景。?

附圖說明

現在接下來借助于實施例的附圖來對本發明進行簡短的描述。附圖中：?

圖1示出了本發明房車座椅滑軌的滑片的結構示意圖；

圖2示出了本發明房車座椅滑軌的滑片拆解圖；

圖3示出了本發明房車座椅滑軌的滑片主視圖；

圖4示出了本發明房車座椅滑軌的滑片俯視圖；

圖5示出了本發明滑軌俯視圖；

圖6示出了本發明滑軌中斷安裝結構布置示意圖；

圖7示出了本發明滑軌端頭安裝結構布置示意圖。