[發(fā)明專利]一種基于3G的純電動客車監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310731943.7
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN103747209A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳剛;石春;秦琳琳;付賢強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇

1.一種基于3G的純電動客車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：主控制模塊，以及分別與該主控制模塊相連的3G數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、音視頻采集壓縮模塊與CAN數(shù)據(jù)采集模塊；

其中，所述音視頻壓縮采集模塊，用于采集音視頻數(shù)據(jù)并進(jìn)行相應(yīng)的壓縮處理；

所述CAN數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；

所述主控制模塊，用于對所述音視頻數(shù)據(jù)與CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并發(fā)送至所述3G數(shù)據(jù)收發(fā)模塊；

所述3G數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，用于將所述主控制模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至遠(yuǎn)程服務(wù)器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制模塊包括：多核多媒體處理器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括：用于存儲引導(dǎo)程序、系統(tǒng)內(nèi)核、CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與音視頻數(shù)據(jù)且與所述主控制模塊相連的存儲模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述存儲模塊包括：掉電易失與非易失存儲芯片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括：用于獲取當(dāng)前客車的地理位置且與所述主控制模塊相連的GPS模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括：

用于進(jìn)行畫面顯示且與所述主控制模塊相連的液晶顯示屏；

以及，用于對系統(tǒng)進(jìn)行操作控制且與所述主控制模塊相連的觸摸屏控制器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括：用于利用以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)且與所述主控制模塊相連的以太網(wǎng)收發(fā)器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述音視頻采集壓縮模塊包括：

音頻AD轉(zhuǎn)換器與視頻AD轉(zhuǎn)換器，用于將采集到的音視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換或整流處理。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括：用于為系統(tǒng)提供電源且與所述主控制模塊相連的電源模塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電源模塊包括：可調(diào)式的線性穩(wěn)壓器。