[發明專利]一種純電動客車遠程監控終端在審
| 申請號： | 201310731928.2 | 申請日： | 2013-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN103744379A | 公開（公告）日： | 2014-04-23 |
| 發明（設計）人： | 石春;吳剛;秦琳琳;凌青;黃周義 | 申請（專利權）人： | 中國科學技術大學 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人： | 鄭立明;趙鎮勇 |
| 地址： | 230026 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動 客車 遠程 監控 終端 | ||
1.一種純電動客車遠程監控終端，其特征在于，該終端包括：主控制模塊，以及與該主控制模塊相連的客車CAN總線信息采集模塊、客車地理位置信息采集模塊及無線傳輸模塊；
其中，所述客車CAN總線信息采集模塊，用于采集客車的電機、電池和故障信息；
所述客車地理位置信息采集模塊，用于采集客車的地理位置信息；
所述主控制模塊，用于將所述客車CAN總線信息采集模塊與客車地理位置信息采集模塊采集到的信息按照預定的數據格式和通訊協議打包發送到無線傳輸模塊；
所述無線傳輸模塊，用于將所述主控制模塊發送的信息通過無線網絡發送至監控中心。
2.根據權利要求1所述的終端，其特征在于，所述主控制模塊為單片機或微處理器。
3.根據權利要求1所述的終端，其特征在于，所述客車CAN總線信息采集模塊為高速CAN總線收發器。
4.根據權利要求1所述的終端，其特征在于，所述無線傳輸模塊為GPRS模塊。
5.根據權利要求1所述的終端，其特征在于，該終端還包括：
用于存儲客車CAN總線信息采集模塊與客車地理位置信息采集模塊采集到的信息且與所述主控制模塊相連的存儲模塊。
6.根據權利要求1所述的終端，其特征在于，該終端還包括：用于提供電源且分別與所述主控制模塊、客車CAN總線信息采集模塊、客車地理位置信息采集模塊及無線傳輸模塊相連的電源模塊。
7.根據權利要求6所述的終端，其特征在于，所述電源模塊包括：DC轉DC電源和低壓差線性穩壓器。
8.根據權利要求1所述的終端，其特征在于，該終端還包括：用于采集模擬信號并進行調理，且與所述主控制模塊相連的模擬信號采集與調理電路；
用于輸入輸出數字信號且與所述主控制模塊相連的數字信號輸入輸出電路。
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