[發明專利]鋼板彈簧座的鑄造方法在審
| 申請號: | 201310727640.8 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN104741525A | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 陳玉光 | 申請(專利權)人: | 青島玉光精鑄廠 |
| 主分類號: | B22C9/02 | 分類號: | B22C9/02;B22D1/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 266728 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼板 彈簧 鑄造 方法 | ||
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技術領域
本發明屬于鑄造技術領域,具體涉及一種鋼板彈簧座的鑄造方法。
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背景技術
鋼板彈簧座起著傳遞和緩沖車架和車輪間的一切力和力矩的作用,是支撐車體的重要部件也是易損件。隨著運輸行業的發展,對彈簧鋼板的需求量不斷增加,對其性能與質量的要求也越來越高。氣孔是鑄鋼件最常見的缺陷之一,它的存在嚴重影響零件使用的安全性。
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發明內容
為了克服現有技術領域存在的上述技術問題,本發明的目的在于,提供一種鋼板彈簧座的鑄造方法,生產成本低,彈簧座鑄件質量好,氣孔缺陷顯著減少。
本發明提供的一種鋼板彈簧座的鑄造方法,包括模具制作、砂型制作、澆鑄操作、冷卻處理和鑄件清理,所述模具制作和砂型制作:先根據彈簧座的外形制作模具,然后將模具放置在砂型盒中,填充樹脂砂,同時設置吹氣孔,通過吹氣硬化砂型,使砂型的含水量為4—4.5%,進行澆鑄;
所述澆鑄操作:鋼液鎮定3—5min,使鋼液中的氣體、熔渣充分上浮逸出,之后將鋼液沿鑄型的澆注口注入型腔中,澆注溫度為1460-1480℃,澆注時間為15-20秒,然后進行保溫,保溫時間為20-30分鐘,工藝出品率為60%-70%;
所述冷卻處理和鑄件清理:采用水冷對所得鑄件進行冷卻,冷卻成型后,先打開模具取出鑄件,然后對鑄件的外表面進行清理,清理后進行打磨,打磨后即得鋼板彈簧座鑄件。
本發明提供的一種鋼板彈簧座的鑄造方法,其有益效果在于,合理控制澆鑄時間和澆鑄溫度,有效保證鑄件具有了較好的機械性能;使型砂具有4—4.5%的合理的含水量,鋼液鎮定3—5min,使鋼液中的氣體、熔渣充分上浮逸出,有效減少氣孔缺陷。
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具體實施方式
下面結合一個實施例,對本發明提供的鋼板彈簧座的鑄造方法進行詳細的說明。
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實施例
本實施例的鋼板彈簧座的鑄造方法,包括模具制作、砂型制作、澆鑄操作、冷卻處理和鑄件清理,所述模具制作和砂型制作:先根據彈簧座的外形制作模具,然后將模具放置在砂型盒中,填充樹脂砂,同時設置吹氣孔,通過吹氣硬化砂型,使砂型的含水量為4.5%,進行澆鑄;
所述澆鑄操作:鋼液鎮定4min,使鋼液中的氣體、熔渣充分上浮逸出,之后將鋼液沿鑄型的澆注口注入型腔中,澆注溫度為1460℃,澆注時間為20秒,然后進行保溫,保溫時間為25分鐘,工藝出品率為60%;
所述冷卻處理和鑄件清理:采用水冷對所得鑄件進行冷卻,冷卻成型后,先打開模具取出鑄件,然后對鑄件的外表面進行清理,清理后進行打磨,打磨后即得鋼板彈簧座鑄件。
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