[發明專利]半潛式海帶收割船

有效

• 申請號: 201310720554.4
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN103718735A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 李明智;張光發;鄧長輝;李秀辰;楊君德;惠盼盼;蘇露;馬國振;吳嵩;姚國生
• 申請（專利權）人: 大連海洋大學;李明智
• 主分類號: A01D44/00
• 分類號: A01D44/00;B63B35/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 高學剛

技術領域

本發明涉及一種水產品收獲輔助裝置，特別是一種半潛式海帶收割船。

背景技術

海帶為海帶科植物海帶（Saccharina?japonica）的葉狀體，?是褐藻的一種，生長在海底的巖石上，形狀像帶子，含有大量的碘質，可用于進行碘的提制。我國的海帶養殖面積大，其總產量和養殖規模均居世界首位。在進行海帶的人工養殖時，需將海帶根穿插在繩體上，海帶收割時需要依靠人力將繩子和海帶拽到船上，勞動強度極大，故每次收割時需要雇傭大量工人，需要耗費大量的人力。并且隨著社會勞動力成本持續攀升，加之海上收割作業條件艱苦，招工難問題等嚴重，海帶收獲的成本大大提高。因此現在業內渴望能有一種可進行海帶自動或半自動收割的裝置出現。

發明內容

本發明是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，可節省大量的人力操作，降低勞動強度，提高工作效率的半潛式海帶收割船。

本發明的技術解決方案是：一種半潛式海帶收割船，其特征在于：所述的海帶收割船包括框架結構的船體1，船體1的前端敞口，船體1上鋪設有承載板，船體1的后端設置有由電機2驅動的螺旋槳3，在船體1的后端還設置有吊桿4，吊桿4的頂端轉動支撐有定滑輪5，海帶牽引繩6的一端通過定滑輪5與卷揚軸7固定，卷揚軸7通過傳動副與電機2的輸出端連接，在船體1的兩側對稱地設置有多個變位浮筒8，這些變位浮筒8位于變位滑道9內，在船體1的底部設置有位于其中軸線上且能夠軸向竄動的主驅動桿10，主驅動桿10上鉸接有多個分驅動桿11，每個分驅動桿11的端頭都通過萬向球頭與一個變位浮筒8相連，在主驅動桿10的端頭處還鉸接有轉動支撐在船體1上的手柄12，在船體1的四角設置有固定浮筒13，在船體1的前端底部還設置有位于其中軸線上的海帶繩引導架14。

本發明同現有技術相比，具有如下優點：

本種結構形式的半潛式海帶收割船，其結構簡單，設計巧妙，布局合理。在進行海帶收割時，傳統的作法是由操作工人將海帶拖拽到駁船上，這樣做勞動強度大、成本高，并且效率低下，而本發明針對上述問題，設計出一種自帶卷揚拖拽機構的船舶，并且該船舶能夠根據實際情況和需要調節吃水深度，以節省拖拽海帶時所需的力量。并且它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優點，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

圖2是本發明實施例變位浮筒部分的俯視示意圖。

圖3是本發明實施例變位浮筒部分的主視示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖說明本發明的具體實施方式。如圖1、圖2、圖3所示：一種半潛式海帶收割船，它包括一個框架式結構的船體1，該船體1的前端為敞口結構，在船體1上鋪設有承載板，船體1的后端則設置有通過電機2驅動的螺旋槳3，在船體1的后部還設置有縱向的吊桿4，在吊桿4的頂端轉動支撐有定滑輪5，海帶牽引繩6的一端通過定滑輪5后與設置在船體1上的卷揚軸7固定，而卷揚軸7則通過傳動副與電機2的輸出端相連，在船體1的兩側分別對稱地設置有多個變位浮筒8，并且所有的變位浮筒8都位于變位滑道9內，變位滑道9為弧形結構，其與船體1的連接點位于船體1下部，在船體1的底部還設置有位于其中軸線上并且可以軸向運動的主驅動桿10，在這個主驅動桿10上鉸接有多個分驅動桿11，并且每一個分驅動桿11都對應的與一個變位浮筒8通過萬向球頭連接，在主驅動桿10的端頭處還鉸接的連接有手柄12，這個手柄12轉動支撐在船體1上，在船體1的四角分別設置有固定浮筒13，而船體1底部的前端還設置有位于其中軸線上的海帶繩引導架14。

本發明實施例的半潛式海帶收割船的工作過程如下：在初始狀態下，變位浮筒8位于變位滑道9的頂部，此時船體1的吃水深度較深，在螺旋槳3的作用下船體1在水中行進，當行進至可進行收割的海帶所在的海域時，位于船體1前端海帶繩引導架14將水中的海帶抬起，操作人員將海帶牽引繩6綁縛到海帶上，海帶牽引繩6在卷揚軸7的帶動下拉拽海帶，將其拖拽到承載板上，由于此時船體的吃水深度相對較深，因此在拖動海帶的過程中并不需要耗費太多的力量；隨著船體上海帶的增多、船體1總質量的增大，船體1的吃水深度越來越深，此時扳動手柄12，讓手柄12帶動主驅動桿10軸向運動，而主驅動桿10運動的同時，會拉動與之鉸接的分驅動桿11做擺動，在初始狀態下與主驅動桿10相垂直的的分驅動桿11會拉動與之通過萬向球頭連接的變位浮筒8朝向船體1的中軸線運動，即變位浮筒8會在變位滑道9內由上至下地向船體1的中央運動，即通過扳動手柄12來改變變位浮筒8與船體1的相對高度，從而改變船體1的吃水深度，讓船體1上浮，以適應收集了海帶后的船體1整體質量；海帶收割完成后，船體1航行至岸邊將海帶卸下即可。