[發明專利]一種救援擔架

在審

• 申請號: 201310720371.2
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN103720544A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 儲衛明
• 申請（專利權）人: 張家港市協和醫療器械有限公司
• 主分類號: A61G1/00
• 分類號: A61G1/00;A61G1/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;郭曉敏

技術領域

本設計涉及救援擔架，屬于救援技術領域。?

背景技術

???傳統的擔架多為平面結構，并且多為柔性結構，這在平常的救援場合可以滿足救援要求，但在空中、海上的救援中，平面結構使被救援人員容易滾落，柔性結構不容易吊裝，因此，傳統的救援擔架不適合特殊場合的救援。?

發明內容

針對現有技術的不足，本設計的目的是提供一種可適用海上、空中救援使用的救援擔架。?

為實現上述目的，本設計是通過以下技術手段來實現的：?

一種救援擔架，其特征在于：所述救援擔架為船型形狀，由艙底和圍繞于艙底四周的艙壁組成，艙底和艙壁采用一體合成的硬質塑料制成；在艙底中部設有縱向向艙外突起的兩條圓形長孔，長孔內設有兩根艙底尼龍管，艙底上鋪設有彈性尼龍墊；在所述艙壁的上部四周設有半圓形邊沿，所述半圓形邊沿內固定有艙壁尼龍管；在所述艙壁上設有固定帶。

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述固定帶三根。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：在所述艙壁四周設置有吊裝孔。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述吊裝孔為均布排列。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：在艙底的一端還設有護頭軟板，護頭軟板通過系帶連接于艙壁上。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述半圓形邊沿內的艙壁尼龍管在救援擔架中部采用銷連接，所述艙底尼龍管為艙底長度的二分之一。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述救援擔架還配有吊繩。?

本發明的有益效果是：此救援擔架，在實施空中、海上救援時，被救援人員不易脫落，并且吊裝容易；可以折疊，搬運容易。?

附圖說明

圖1為本設計結構示意圖，圖2為本設計截面圖。?

附圖標號的含義如下：1艙底，2艙壁，3吊裝孔，4銷，5固定帶，6護頭軟板，7艙壁尼龍管,8艙底尼龍管,9彈性尼龍墊。?

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對設計作進一步的說明。?

如圖1、2所示，一種救援擔架，其特征在于：所述救援擔架為船型形狀，由艙底1和圍繞于艙底四周的艙壁2組成，艙底1和艙壁2采用一體合成的硬質塑料制成；在艙底1中部設有縱向向艙外突起的兩條圓形長孔，長孔內設有兩根艙底尼龍管8，艙底1上鋪設有彈性尼龍墊9；在所述艙壁的上部四周設有半圓形邊沿，所述半圓形邊沿內固定有艙壁尼龍管7；在所述艙壁上設有固定帶5。?

船型結構是被救援人員不易滾落，艙底尼龍管8增加了擔架的強度，艙壁尼龍管7保證了擔架整體及吊裝的強度，彈性尼龍墊9保護被救援者不致二次受傷，固定帶5固定被救援人員。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述固定帶5三根。?

起到均勻、安全固定作用。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：在所述艙壁2四周設置有吊裝孔3。?

便于空中、海上吊裝。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述吊裝孔3為均布排列。?

保證吊裝的穩定。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：在艙底的一端還設有護頭軟板6，護頭軟板6通過系帶連接于艙壁2上。?

保護被救援者頭部。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述半圓形邊沿內的艙壁尼龍管7在救援擔架中部采用銷4連接，所述艙底尼龍管8為艙底長度的二分之一。?

使擔架可以折疊，便于搬運。?

優選的，所述的一種救援擔架，其特征在于：所述救援擔架還配有吊繩。?

方便吊裝。?

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?