[發(fā)明專利]一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310716966.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN103737022A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊;孫桂玲;張俊成;王莉莉;陳美多;林立晶;關(guān)忠;丁愛民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23B1/00
• 分類號(hào): B23B1/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 牟永林

1.一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法具體是按以下步驟完成的：

一、粗車加工準(zhǔn)后端面：①使用封閉高轉(zhuǎn)速立車粗車重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面，留0.5mm～1mm余量；②松開高轉(zhuǎn)速立車上的夾爪，停止5min～10min；③重新夾緊高轉(zhuǎn)速立車上的夾爪，使用電感測(cè)微儀打表找正后端面凹止口；

二、精車加工準(zhǔn)后端面：①用端面車刀車削重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面，重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面剩余Φ0.75mm～Φ1.5mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.3mm～0.5mm的條件下進(jìn)行第一次車削；②車削至重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面Φ0.5mm～Φ0.75mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.1mm～0.2mm的條件下進(jìn)行第二次車削；③車削至重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面Φ0.2mm～Φ0.5mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.1mm～0.2mm的條件下進(jìn)行第三次車削；④車削至重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面Φ0mm～Φ0.2mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.1mm～0.2mm的條件下進(jìn)行第四次車削，得到精車加工后端面的重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤；

三、粗車加工準(zhǔn)前端面：①將步驟二精車加工后端面的重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤翻身，使用電感測(cè)微儀打表后端面凹止口找正前端面；②使用封閉高轉(zhuǎn)速立車粗車重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的前端面，留0.5mm～1mm余量；③松開高轉(zhuǎn)速立車上的夾爪，停止5min～10min；④重新夾緊高轉(zhuǎn)速立車上的夾爪，運(yùn)行15min～20min，使用電感測(cè)微儀打表找正前端面凹止口；

四、精車加工準(zhǔn)前端面：①用端面車刀車削重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的前端面，重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的前端面剩余Φ0.75mm～Φ1.5mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.3mm～0.4mm的條件下進(jìn)行第一次車削；②車削至重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的前端面Φ0.5mm～Φ0.75mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.2mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.1mm～0.2mm的條件下進(jìn)行第二次車削；③車削至重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的前端面Φ0.2mm～Φ0.5mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.1mm～0.2mm的條件下進(jìn)行第三次車削；④車削至重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤的后端面Φ0mm～Φ0.2mm時(shí)，在進(jìn)給量為0.1mm/r～0.3mm/r、轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm和吃刀量為0.1mm～0.2mm的條件下進(jìn)行第四次車削，得到車削后重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟一①中高轉(zhuǎn)速立車的加工轉(zhuǎn)速為100rpm～150rpm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟二①中車刀車削的冷卻液壓力≥5bar，冷卻液質(zhì)量濃度為9%～10%。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟二①中車刀是菱形刀片，規(guī)格為5mm～10mm、正前角≥5°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟二①中車刀的材料為硬質(zhì)合金。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟四①中車刀車削的冷卻液壓力≥5bar，冷卻液質(zhì)量濃度為9%～10%。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟四①中車刀是菱形刀片，規(guī)格為5mm～10mm、正前角≥5°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟四①中車刀的材料為硬質(zhì)合金。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟一②中松開高轉(zhuǎn)速立車上的夾爪，停止8min～10min。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在重燃?jí)簹鈾C(jī)輪盤車削中利用電感測(cè)微儀找正的方法，其特征在于步驟三④中重新夾緊高轉(zhuǎn)速立車上的夾爪，運(yùn)行18min～20min，使用電感測(cè)微儀打表找正前端面凹止口。