[發(fā)明專利]多模式汽車空調(diào)風(fēng)門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310716375.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104729044A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪進(jìn);熊濤;王小翻;吳杰;聶永紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)貝洱熱系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/10 | 分類號(hào): | F24F13/10 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務(wù)所 42110 | 代理人: | 高良軍 |
| 地址: | 442000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模式 汽車空調(diào) 風(fēng)門 聯(lián)動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.多模式汽車空調(diào)風(fēng)門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)件、盤形從動(dòng)件、中間傳動(dòng)件,盤形從動(dòng)件的端面上設(shè)有軌跡導(dǎo)槽,其特征在于:所述中間傳動(dòng)件的一端在軌跡導(dǎo)槽中滑動(dòng),另一端與風(fēng)門擺臂鉸接,風(fēng)門擺臂一端與中間傳動(dòng)件鉸接,另一端與風(fēng)門配合,所述軌跡導(dǎo)槽是由多段弧線構(gòu)成的,每個(gè)弧線段為一條未封閉曲線,相鄰弧線段之間平滑連接,每個(gè)弧線段分別控制一個(gè)風(fēng)門的開啟與關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多模式汽車空調(diào)風(fēng)門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述盤形從動(dòng)件是通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。
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