[發(fā)明專利]一種汽車平衡懸架的平衡軸加工工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310715328.7 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN103692255A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳華鋒;劉金華;盧坤林;侯乃坤 | 申請(專利權)人: | 江蘇湯臣汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 平衡 懸架 加工 工裝 | ||
1.一種汽車平衡懸架的平衡軸加工工裝,其特征在于:主要包括工作平臺、芯軸、底板、支撐柱及定位柱;
所述工作平臺設置在底板的上端,底板的橫截面呈圓形狀,在工作平臺的上端設置有芯軸、支撐柱及定位柱;
所述芯軸設置在工作平臺的中心處,芯軸呈階梯狀,所述芯軸主要分為第一階梯段、第二階梯段、第三階梯段及第四階梯段,第一階梯段為嵌入段,在工作平臺上開有與第一階梯段相配的嵌入孔,第二階梯段、第三階梯段及第四階梯段的直徑依次減小,第二階梯段與第三階梯段的連接處呈弧形狀;
所述支撐柱設置在工作平臺的前端,支撐柱的橫截面呈矩形狀,在支撐柱的上端開有一容工件擺放的矩形凹槽,所述矩形凹槽的底端的兩個頂角為圓弧角,所述支撐柱的中心線穿過芯軸的軸心;
所述定位柱一共有兩個,分別傾斜設置在工作平臺尾端的兩側,定位柱主要包括底部固定部及上部活動部,活動部通過螺桿與固定部相連接,螺桿由位于活動部上端的螺栓擰緊固定,所述活動部的寬度與工件尾端的兩個相鄰孔的間距相配;
所述芯軸與定位柱之間的相應位置開有一容工件凸起伸入的空腔,空腔的橫截面呈矩形狀,并且空腔的中心線與支撐柱的中心線重合,所述空腔內(nèi)可嵌入有相應的支撐塊。
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