[發明專利]一種壓機滑車安全報警裝置在審
| 申請號: | 201310712756.4 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN104732717A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 張久美;牟善浩;劉永杰;孫杰璟 | 申請(專利權)人: | 濟南大學 |
| 主分類號: | G08B21/02 | 分類號: | G08B21/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250022 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑車 安全 報警裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種智能報警裝置,具體的說是一種壓機滑車安全報警裝置。
背景技術
壓機是許多材料制備過程中普遍應用的設備,現今國內耐火材料、陶瓷、建筑材料等行業用壓機打壓成型已非常廣泛,所謂壓機滑車是指壓機的抱閘因種種原因發生失靈,使得壓機錘頭滑落,若此時工作人員沒有注意到這一現象,很有可能造成人員傷亡事故的發生。但現有傳統手動、半自動壓機的生產狀況還停留在人工操作階段,人工操作必然要考慮安全問題。現有的壓機在安全保護方面還停留在操作時感應光線而控制壓機抱閘抱死階段,但在實際工作狀態下,壓機的抱閘會因種種不可抗因素的作用下失靈,這時現有的安全光柵就起不到安全保護的作用,因抱閘失靈而造成的人員傷亡事故時有發生,所以如何在抱閘失靈時及時發出信號給操作人員,使工作人員及時作出保護措施顯得尤為重要。
隨著國家對工況企業安全系數要求不斷提高,如何保護職工安全尤其是一線工作人員的安全是每個企業都必須面臨的問題,但在實際生產中,尤其是在機壓成型工段,因抱閘失靈而使得錘頭滑落造成的傷亡事故時有發生,如何解決這一難題是維護職工生命安全的重中之重。安全系數得不到提高對職工的工作效率以及工作積極性也有較大的影響。
發明內容
本發明為了解決上述現有壓機打壓成型過程中抱閘失靈造成的無法及時判斷的問題,發明了一種壓機滑車安全報警裝置。
本發明是通過以下措施來實現的:
一種壓機滑車安全報警裝置,包括傳感器裝置、控制傳感器裝置開關和接受傳感器裝置信號的控制裝置,能根據接收信號的強弱發出不同分貝報警信號的報警裝置;所述的傳感器裝置由傳感裝置一、傳感裝置二組成;所述的傳感裝置一為固定強度的紅外信號發送器;所述的傳感裝置二為紅外信號接收傳感器;所述的紅外信號接收傳感器包括若干個按照不同位置排列的紅外感應元件、將紅外光信號轉換為觸點信號的光信號轉換器、將觸點信號轉換為電流信號的可變電阻器;所述的紅外感應元件與光信號轉換器連接;所述的光信號轉換器與可變電阻器的可變接頭連接,且光信號轉換器和可變電阻器的連接處接額定電壓;所述的傳感裝置一與控制裝置連接;所述的傳感裝置二的可變電阻器的固定接頭的一端為電流輸出端,與控制裝置連接;所述的控制裝置與報警裝置連接;所述的傳感裝置一安裝于壓機中軸連接的轉動輪的頂部;所述的傳感裝置二安裝于壓機的傳動輪上;傳感裝置一和傳感裝置二相向安裝且其安裝位置為壓機正常剎車后傳感裝置一的下邊沿和傳感裝置二的上邊沿相切平齊;所述的報警裝置與控制裝置連接。
本發明的壓機滑車安全報警裝置,所述的傳感裝置二通過數據線與控制裝置連接。
本發明的壓機滑車安全報警裝置,所述的傳感裝置二與控制裝置之間連接有屏蔽線。
本發明的有益效果是:本發明的壓機滑車安全報警裝置,能有效的檢測壓機打壓成型過程中抱閘失靈事故,通過傳感器檢測更好的提高工作安全性,減少或避免壓機抱閘失靈時滑車造成的傷亡。
附圖說明
圖1表示壓機滑車安全報警裝置結構示意圖。
圖2表示紅外信號接收傳感器結構示意圖。
圖中:1轉動輪,2傳動輪,3傳感裝置一,4傳感裝置二,5控制裝置,6壓機滑塊,7壓機中軸,8數據線,9屏蔽線,10報警裝置,12紅外感應元件,14光信號轉換器,15可變電阻器,16額定電壓,17電流輸出端。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作具體的說明。
如圖1所示,本發明是一種壓機滑車安全報警裝置,整體結構為包括傳感器裝置、控制傳感器裝置開關和接收傳感器裝置信號的控制裝置5,發出報警信號的報警裝置10。
傳感器裝置由傳感裝置一3、傳感裝置二4組成,本發明是根據紅外信號接收傳感器根據不同信號強度的紅外信號來實現對壓機滑車安全的報警的,?傳感裝置一3與傳感裝置二4相向安裝,傳感裝置一3由控制裝置5控制其啟動與關閉,傳感裝置一3采用紅外信號發送器發送固定強度的紅外信號,傳感裝置二4為紅外信號接收傳感器,接收傳感裝置一3紅外信號。
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