[發明專利]自絕緣模塊化電力供應線路有效
| 申請號: | 201310712092.1 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN103879308A | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 維托·西西利亞諾;恩佐·索倫蒂諾;弗朗切斯科·奧泰洛 | 申請(專利權)人: | 安薩爾多信號和交通系統有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/10 | 分類號: | B60M1/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李春暉 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕緣 模塊化 電力供應 線路 | ||
1.一種用于交通工具的自絕緣電力供應線路,其中,具有鐵磁材料的部分(8)的柔性帶元件(7)被容置在實施在絕緣保護殼體(3)中的長形腔體(5)內并且被配置成隨著源自所述絕緣殼體外部的磁引力在下述位置之間移動:
處于空閑的變形的低位置,其中,所述帶元件在所述殼體的第一內部電力線路(9-M)與所述殼體外部的屬于被所述殼體相互隔開的多個傳導元件(10)中的至少一個傳導元件(10)之間形成橋連接;以及
處于激活的變形的高位置,其中,所述帶元件(7)的磁性吸引部分在所述殼體內部的第二電力線路(11-P)與至少一個傳導元件(10-P)之間產生橋式電接觸,以使得能夠向所述傳導元件(10-P)供應電力從而牽引所述交通工具;
所述交通工具沿著所述線路的移動產生了所述殼體內部的所述帶元件的所述變形部分的移動,從而允許所述傳導元件的連續電力供應;
所述絕緣線路包括在所述殼體外部并且從所述路面可到達的至少一個牽引電流返回電力線路(20、21),
其特征在于,所述電力供應線路包括檢測裝置(30),所述檢測裝置(30)適于測量所述第一電力供應線路中的電流的存在以檢測潛在的危險;所述檢測裝置(30)還適于測量隨著在工作中的所述傳導元件(10)和與所述傳導元件(10)相鄰的傳導元件之間的路面上的電耗散而在所述第一電力供應線路(9-M)中流動的耗散電流(IL);
所述檢測裝置(30)適于區別以下二者:
a)當所述耗散電流存在但是低于閾值時的正常運行狀態;以及
b)當所述耗散電流高于所述閾值時的真實風險狀況。
2.根據權利要求1所述的電力供應線路,其中,所述檢測裝置(30)能夠檢測所述電流的隨時間變化(d(IL)(d(t));
所述檢測裝置適于區別以下二者:
當所述電流的變化低于所述閾值時的所述正常運行狀態,以及
當所述電流的變化高于所述閾值時的真實風險狀況。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安薩爾多信號和交通系統有限公司,未經安薩爾多信號和交通系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310712092.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種在線更換轉鼓式飛剪刀片的裝置
- 下一篇:一種可回收鐵屑的鋼板鉆孔工作臺





