[發(fā)明專利]煤化工用高低壓一體式十列對稱平衡大型往復(fù)壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310704103.1
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN103696933A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳四建;屈宗長;諶珊玲
• 申請（專利權(quán)）人: 寶雞市博磊化工機(jī)械有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04
• 代理公司: 寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 61106
• 代理人: 李鳳岐

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種煤化工用高低壓一體式十列對稱平衡大型往復(fù)壓縮機(jī)，同時(shí)滿足甲醇和合成氨二種工藝流程。

背景技術(shù)

焦?fàn)t氣和蘭炭尾氣制取甲醇、合成氨以及LNG等這些化工產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)十分成熟，在這項(xiàng)技術(shù)中使用的關(guān)鍵設(shè)備是焦?fàn)t氣和蘭炭氣壓縮機(jī)。焦?fàn)t氣和蘭炭氣一般壓力在0.03MPa，在壓縮機(jī)中壓力提高到0.8～1.2MPa后，經(jīng)過凈化等工藝，再將壓力提高到5.5MPa后制成甲醇，壓力提高到15～26MPa后制成合成氨等。

傳統(tǒng)制取甲醇和合成氨的生產(chǎn)工藝需要兩臺高、低壓壓縮機(jī)來完成，低壓壓縮機(jī)將焦?fàn)t氣經(jīng)凈化壓縮到5.5MPa制成甲醇，使用高壓壓縮機(jī)再加壓到15～26MPa后制成合成氨，對于處理10萬m³/h焦?fàn)t氣，按照我國目前最大的壓縮機(jī)處理量，低壓壓縮機(jī)需要4臺左右，而高壓壓縮機(jī)也需要4臺左右，按照連續(xù)生產(chǎn)的要求，需要備用壓縮機(jī)，如果按照4開1備的工藝流程，即需要10臺壓縮機(jī)。另外，在一個(gè)流程使用低壓壓縮機(jī)和高壓壓縮機(jī)，需要分別建立低、高壓壓縮機(jī)廠房，投資大，管理費(fèi)用高，提高了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題：設(shè)計(jì)一種煤化工用高低壓一體式十列對稱平衡大型往復(fù)壓縮機(jī)，同時(shí)滿足甲醇和合成氨高、低壓二種工藝流程的要求，既節(jié)省了投資，又降低了生產(chǎn)成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種煤化工用高低壓一體式十列對稱平衡大型往復(fù)壓縮機(jī)，包括Ⅰ級氣缸A、Ⅰ級氣缸B、Ⅰ級氣缸C、Ⅱ級氣缸A、Ⅱ級氣缸B、Ⅲ級氣缸、Ⅴ級氣缸、Ⅳ級氣缸、Ⅵ級氣缸、Ⅶ級氣缸，及雙輸出軸驅(qū)動電機(jī)、低壓側(cè)機(jī)身、高壓側(cè)機(jī)身、低壓側(cè)曲軸、高壓側(cè)曲軸；所述雙輸出軸驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在低壓側(cè)機(jī)身和高壓側(cè)機(jī)身之間，低壓側(cè)曲軸設(shè)置在低壓側(cè)機(jī)身內(nèi)，高壓側(cè)曲軸設(shè)置在高壓側(cè)機(jī)身內(nèi)，且低壓側(cè)曲軸和高壓側(cè)曲軸均由雙輸出軸驅(qū)動電機(jī)同軸驅(qū)動；所述低壓側(cè)曲軸上具有六個(gè)曲拐，Ⅰ級氣缸A、Ⅰ級氣缸B、Ⅰ級氣缸C、Ⅱ級氣缸A、Ⅱ級氣缸B、Ⅲ級氣缸的活塞桿分別通過十字頭、連桿與所述六個(gè)曲拐一一對應(yīng)連接，且Ⅰ級氣缸A與Ⅱ級氣缸A為對動列，Ⅰ級氣缸B與Ⅱ級氣缸B為對動列，Ⅰ級氣缸C與Ⅲ級氣缸為對動列；所述高壓側(cè)曲軸上具有四個(gè)曲拐，Ⅴ級氣缸、Ⅳ級氣缸、Ⅵ級氣缸、Ⅶ級氣缸的活塞桿分別通過十字頭、連桿與所述四個(gè)曲拐一一對應(yīng)連接，且Ⅴ級氣缸與Ⅳ級氣缸為對動列，Ⅵ級氣缸與Ⅶ級氣缸為對動列；

所述對動列為對稱平衡式布局，且活塞往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量相等；所述低壓側(cè)曲軸和高壓側(cè)曲軸上每一對動列兩曲拐的錯(cuò)位角為180°，所述低壓側(cè)曲軸和高壓側(cè)曲軸上同一側(cè)各列之間兩曲拐的錯(cuò)位角為72°，使同一側(cè)五個(gè)曲拐錯(cuò)位角呈圓周均布。

所述Ⅰ級氣缸氣缸A、Ⅰ級氣缸氣缸B、Ⅰ級氣缸氣缸C均設(shè)置在低壓側(cè)曲軸的同一側(cè)。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

1、本發(fā)明驅(qū)動電機(jī)置于高、低壓側(cè)之間，通過雙輸出軸同軸驅(qū)動低壓側(cè)曲軸和高壓側(cè)曲軸，縮短了曲軸的長度，提高了曲軸的剛性，改善了曲軸的加工工藝，降低了成本。

2、低壓側(cè)三列Ⅰ級氣缸位于曲軸的同一側(cè)，共用同一緩沖器，既簡化了管道的布局，減少了緩沖器的容積，又減少了氣流脈動的影響。

3、十列氣缸對稱平衡布局成五個(gè)對動列，并使同一側(cè)五個(gè)曲拐錯(cuò)位角呈圓周均布，實(shí)現(xiàn)了活塞受力均勻，慣性力自動平衡，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高。

4、甲醇、合成氨的工藝流程可以在一個(gè)整體壓縮機(jī)中完成，既可以滿足甲醇和合成氨兩種工藝流程，也可以單獨(dú)用于其中一種工藝流程，使用靈活，節(jié)省投資，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明曲拐錯(cuò)位角分布示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1、2對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的闡述。