[發明專利]帶兩級一體式濾芯的車載透明桶體柴油凈化器

無效

• 申請號: 201310700256.9
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN104727998A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 張鋼柱;王偉征
• 申請（專利權）人: 西安天厚濾清技術有限責任公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術領域

本發明屬于燃料過濾技術領域，具體涉及一種帶兩級一體式濾芯的車載透明桶體柴油凈化器。

背景技術

?通常在工業油品生產過程中會殘留膠質、瀝青及雜質，在運輸、儲存過程中，也會產生或混入灰粉、金屬氧化物等雜質，作為發動機用油時，由于霧化效果差，燃燒后排放煙度值高，造成空氣污染，浪費能源的同時也會給發動機造成一定程度地損壞。因此需要對這些工業油品進行凈化處理。現有濾芯大多是采用單級過濾，一種凈化器內只有一種濾材，可以過濾某種大小的雜質，但是對于更小的雜質則必須再用一個擁有更小內徑濾芯的凈化器進行凈化。另外目前的油凈化裝置一般由濾芯和設置在濾芯外的端蓋構成，該外殼和端蓋均采用金屬材質(?如鐵、鋁、銅等)?來做，此種材料制成的桶體不透明，看不到油凈化裝置內的濾芯中的油路，因此其存在以下缺點：在油凈化的過程中，使用者不能看到濾芯本身過濾程度的變化。目前所采用的各種油凈化裝置均采用密閉容器進行，由于通過濾芯過濾掉的水會在凈化裝置底部沉積，當水分沉積到一定量而未及時清理會降低濾芯工作效率并損壞濾芯，而且水會進入到已過濾干凈的油內，造成發動機損壞。

發明內容

本發明的目的是提供一種帶兩級一體式濾芯的車載透明桶體柴油凈化器，解決了現有技術中存在的過濾過程中過濾的材質單一和對桶體內部無法進行觀察的問題。

本發明所采用的技術方案是，一種帶兩級一體式濾芯的車載透明桶體柴油凈化器，由固定在一起的上蓋與桶體，設置在桶體底部的排污口和固定在桶體中心的濾芯體組成，其特征在于：所述桶體是透明的，所述濾芯體是由外層濾材、外護管、內層濾材、內護管由外向內依次排列組裝而成的。

所述透明桶體的橫截面為橢圓形、圓形或矩形。

所述透明桶體的材料為聚碳酸酯。

所述內層濾材為濾紙。

本發明的有益效果是可以很直觀的看出濾芯的污染程度，可以提前預知濾芯的更換時間，有備無患。可直觀的看到濾芯，可以防止假冒偽劣濾芯的使用，還可以區別濾芯的質量及構造。還可以通過內外兩級不同的濾材對雜質進行過濾，一次性分離不同顆粒大小的雜質，結構簡單，效率提升。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖中，1是上蓋，2是桶體，3是排污口，4是出油口，5是進油口，6是外層濾材，7是內層濾材，8是外護管，9是內護管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明。

如圖1所示，本發明提供的一種帶兩級一體式濾芯的車載透明桶體柴油凈化器，由固定在一起的上蓋與桶體，設置在桶體底部的排污口和固定在桶體中心的濾芯體組成，其特征在于：所述桶體是透明的，所述濾芯體是由外層濾材、外護管、內層濾材、內護管由外向內依次排列組裝而成的。所述透明桶體的橫截面為橢圓形、圓形或矩形。所述透明桶體的材料為聚碳酸酯。所述內層濾材為濾紙。

使用時，油品從外層濾材進入濾芯，在外層先進行過濾，濾去大顆粒雜質，而后進入內層，再通過內層濾材濾去小顆粒雜質，過濾后的油品從出油口流出。

本發明的桶體為透明桶體，透明桶體的橫截面為橢圓形，圓形或矩形；可通過直觀的看到濾芯的變化情況來判斷供油系統出現的問題(?如阻力大、有故障)?及是否是由于濾芯的污染嚴重導致阻力增大原因，還是由于供油系統的其它問題引起的，判斷準確性提高。