[發明專利]一種微型飛行器有效
| 申請號: | 201310691367.8 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN103693195A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 張帥浩;鄭祥明;王鵬;王鉦云;張九陽 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | B64C29/00 | 分類號: | B64C29/00;B64C27/02;B64D27/24 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 微型 飛行器 | ||
技術領域
本發明是一種飛行器,屬于飛行技術領域。
背景技術
20世紀90年代中期以來,無人機技術得到了蓬勃的發展,其中微型無人飛行器由于體積小、隱蔽性好、重量輕、成本低、靈活性強、操作簡單等突出特點,無論在軍事領域還是民用領域,微型飛行器都有十分誘人的應用前景。目前,已經出現了各種各樣探索性的微型飛行器,有微型固定翼型、撲翼型、旋翼型、環翼型、尾撲型等。但是或續航時間短或任務載荷不達標或機構復雜不易攜帶。
發明內容
為了克服這些困難,在綜合研究了槭樹種子的重量分布和氣動布局以后,本發明仿照槭樹種子設計了這樣一款微型無人飛行器,它由多葉槳、伺服機構、電機等部件組成。電機帶動螺旋槳產生拉力使機翼繞機體的旋轉中心旋轉產生升力,它具有結構簡單、氣動效率高、便于攜帶等優點。
本發明實現其功能所采用的技術方案是:一種微型飛行器,包括舵機、機翼、機架、螺旋槳、電機,機架由直線機架和弧形機架組成,舵機安裝在直線機架上,機翼與舵機相連接,電機安裝在弧形機架遠離舵機的一端,螺旋槳安裝在電機上,螺旋槳與機翼分別位于機架的二側。
優選地:飛行器的旋轉中心和重心之間具有一定的距離。
優選地:舵機安裝在靠近弧形機架處。
優選地:機翼靠近電機的一側為前緣,另一側為后緣,前緣為直線,后緣為勺狀曲線。
優選地:機翼是部分中空的。
優選地:還包括電機固定架,弧形機架遠離舵機的一端安裝有電機固定架,電機安裝在電機固定架上。
優選地::還包括電池、導線,電池安裝在直線機架遠離電機的一端,電池通過導線與舵機及電機相連接。
優選地:還包括控制芯片,控制芯片安裝在直線機架遠離電機的一端,電池與控制芯片相連接,控制芯片通過導線與舵機及電機相連接。
優選地:還包括齒輪、連接凸臺、橡膠頭環、管、齒輪,連接凸臺安裝在舵機附近的機架上,連接凸臺上設置有通孔,管一端從通孔穿出,橡膠頭環安裝在管的一端,管的另一端與機翼相連接,機翼與連接凸臺之間的管上還安裝有齒輪,舵機也安裝有齒輪,舵機上的齒輪與管上的齒輪相嚙合。
優選地:管為碳纖維管。
本發明的有益效果是:這種微型無人飛行器結構簡單、氣動效率高、便于攜帶,可以垂直起降,可以作為單兵攜帶的偵查、測繪飛行平臺,可以在任務時間內完成測繪和偵察的任務,尤其是隱蔽偵察上。
附圖說明
圖1是本發明整機布局示意圖。
圖2是機翼與機架連接接頭處的示意圖。
附圖標記名稱如下:1、電池;2、直線機架;3、舵機;4、機翼;5、齒輪;6、連接凸臺;7、機架;8、弧形機架;9、螺旋槳;10、電機固定架;11、電機;12、橡膠頭環;13、管;14、齒輪;15、控制芯片;16、盒子。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
一種微型飛行器,包括電池1、舵機3、機翼4、機架7、螺旋槳9、電機11、控制芯片15。機架7由直線機架2和弧形機架8組成。舵機3安裝在直線機架2上,靠近弧形機架8處。機翼4與舵機3相連接,電機11安裝在弧形機架8遠離舵機3的一端(機架7的一端),螺旋槳9安裝在電機11上,螺旋槳9與機翼4分別位于機架7的二側。機架7為長條形,電池1安裝在直線機架2遠離電機11的一端(機架7的另一端),電池1通過導線、控制芯片15與舵機3、電機11相連接,舵機3安裝在機架7上,機翼4與舵機3相連接,電機11與機翼4分別位于機架7的二側。舵機3安裝在靠近弧形機架8處,更有利于飛行器的飛行。電機11位于機翼4的上方。機翼4的一側(靠近電機的一側)為機翼前緣段,前緣為直線,,另一側(靠近電池的一側)為后緣段,后緣為勺狀曲線。為了減輕飛行器的重量,機翼4是部分中空的。
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