[發(fā)明專利]休閑代步車用避震裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310679853.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103693149A | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 關(guān)儉初 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 佛山市南海九江金凌鋒塑膠電器廠 |
| 主分類號(hào)： | B62K25/04 | 分類號(hào)： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 廣東世紀(jì)專利事務(wù)所 44216 | 代理人： | 劉潤(rùn)愚 |
| 地址： | 528000 廣東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 休閑 代步 車用避震 裝置 | ||
1.一種休閑代步車用避震裝置，其特征在于包括裝置于車體后輪組件（3）與車架體（2）之間的第一避震裝置（4），所述第一避震裝置（4）包括裝置于車體后輪組件（3）的連接支架（33）與車架體（2）之間的可有效緩解由于前后輪所處地形不平坦而引起的車架體（2）前后振動(dòng)的避震彈簧（41），其中所述連接支架（33）的前端可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)地裝置于車架體（2）上，所述連接支架（33）的后端與車體后輪組件（3）的后輪橫梁（31）之間通過一銷軸（34）連接，且所述連接支架（33）后部可繞該銷軸（34）左右擺動(dòng)一定的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述休閑代步車用避震裝置，其特征在于上述車體后輪組件（3）的連接支架（33）與車體后輪組件（3）的后輪橫梁（31）之間設(shè)置有可有效緩解由于左右后輪所處地形不平坦而引起的車架體（2）左右不平衡的第二避震裝置，該第二避震裝置包括分別位于上述銷軸（34）左右兩側(cè)的兩緩沖機(jī)構(gòu)（5），其中各緩沖機(jī)構(gòu)（5）分別包括有緩沖彈簧（51）、緩沖膠柱（52）、定位柱（53），其中緩沖膠柱（52）下部定位于后輪橫梁（31）內(nèi)腔底部，緩沖彈簧（51）位于后輪橫梁（31）內(nèi)腔，且該緩沖彈簧（51）的下端包套于緩沖膠柱（52）上部并可繞該緩沖膠柱（52）左右擺動(dòng)一定角度，定位柱（53）下部固定于緩沖彈簧（51）上部，定位柱（53）頂部與連接支架（33）的蓋板（331）連接。
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