[發明專利]智能多單元破碎機

有效

• 申請號: 201310674511.7
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN103691534A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 孔衛鵬;王國永
• 申請（專利權）人: 新鄉市振源機械設備有限責任公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C4/42;B02C23/02;B07B13/00
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭乃鳳

技術領域：

本發明涉及一種適用于露天煤礦、露天礦山物料及礦井物料的連續輸送、篩分和破碎綜合于一體的智能多單元破碎機。

背景技術：

????目前，露天煤礦及露天礦山物料的輸送、篩分和破碎設備主要采用半移動破碎站設備，半移動破碎站設備通常情況下由給料設備（刮板輸送機或板式輸送機），篩分設備（大型溜篩及大型振動篩），破碎設備（雙齒輥破碎機或其它破碎設備），輸送設備（通用式膠帶輸送機或其它輸送設備）及相關的鋼構土建組合而成。在實際使用過程中，半移動破碎站設備具有設備和基建投入成本很高、安裝調試周期長、場地適用性及設備移動性差、特別是半移動破碎站的設備類型及數量多、功能性單一等缺點，因而在一定程度上制約了露天礦山物料開采的快速發展。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是：為了克服現有的半移動破碎站投入成本高、安裝調試周期長、設備類型及數量多、功能性單一的缺點，提供一種給料、篩分、破碎然后排料在同一個水平面、形成連續水平物料流動破碎的智能多單元破碎機，該智能多單元破碎機具有物料預先篩分、破碎輥可自動避讓、結構緊湊、運行平穩、低功耗、低成本、低噪聲、便于安裝和調試等優點。

本發明為解決技術問題所采取的技術方案是：

一種智能多單元破碎機，包括輸送篩分裝置和多單元破碎裝置，所述輸送篩分裝置和多單元破碎裝置連接為一體，需要破碎的物料自輸送篩分裝置非上述連接的另一端進料口進料,經輸送篩分裝置和多單元破碎裝置破碎并輸送后，從多單元破碎裝置非上述連接的另一端出料口排料。

所述輸送篩分裝置包括輸送篩分驅動、輸送篩分傳動、自動篩分、輸送篩分箱體、機架和物料擋板，所述輸送篩分驅動連接并帶動所述輸送篩分傳動旋轉，后者拖動與其連接的篩軸及篩軸所運送的物料在輸送箱體內做水平運動，同時起到攪拌物料的作用，所述輸送篩分箱體的上方設置有防止物料溢出的物料擋板，所述輸送篩分驅動和輸送篩分傳動由所述機架支撐固定。

所述多單元破碎裝置由多個破碎裝置單元組成，每個破碎裝置單元均包括破碎驅動、破碎齒輥單元、破碎箱體和箱體支撐機構，多個破碎裝置單元共用一個轉動底座機構，所述破碎驅動固定在所述破碎箱體上側的動力支架上，所述破碎驅動通過鏈條帶動破碎箱體中的破碎齒輥進行轉動。

所述輸送篩分驅動包括驅動電機、聯軸器、減速器和機架，所述驅動電機采用法蘭式連接方式連接所述的減速機并驅動所述的減速機進行運轉，所述驅動電機和減速器由機架支撐固定。

所述輸送篩分傳動包括主軸、篩軸、軸承組件，所述主軸連接其兩端的軸承與篩軸，所述主軸和所述輸送篩分驅動的減速器軸通過聯軸器連接進行動力傳動。

所述輸送篩分箱體是由若干鋼板及型材焊接或螺栓連接而成，輸送篩分箱體將輸送篩分驅動、輸送篩分傳動、篩軸、機架和物料擋板連接成一個完整的整體，所述輸送篩分箱體內設有中板，所述中板上固定有耐磨襯板。

所述機架分為輸送篩分機架和破碎機架，所述輸送篩分機架與輸送篩分箱體相互連接，并支撐所述破碎機架，所述破碎機架支撐多個破碎裝置單元的破碎箱體部分。

所述破碎驅動包括電動機、減速機和動力底座，所述電動機通過法蘭與所述減速機直連、并將動力平緩傳遞至所述減速機，所述電動機和所述減速機由動力底座支撐與固定；所述減速機軸端通過鍵連接小鏈輪，動力通過鏈條將小鏈輪與破碎齒輥單元上的大鏈輪傳遞給破碎齒輥單元。

所述破碎齒輥單元包括活動可拆卸式破碎齒、活動可拆卸式破碎齒固定座、轉動軸承、軸承室、固定芯軸、密封和大鏈輪，所述固定芯軸上安裝有所述的轉動軸承、軸承室及密封，所述軸承室外圓上銑鍵槽，與活動可拆卸式破碎齒固定座通過鍵連接在一起，所述可拆卸式破碎齒與可拆卸式破碎齒固定座通過鉸制孔高強螺栓連接在一起。

所述破碎齒輥與破碎箱體通過固定芯軸上的轉動軸承密封環進行螺栓連接；所述破碎箱體通過安裝在破碎機架上的鋼制螺旋減振彈簧、橡膠減振墊和安裝在破碎機架上的連接銷軸支撐與破碎機架相連接。