[發明專利]現代化鐵路隧道淺埋段爆破方法

有效

• 申請號: 201310671152.X
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103615941A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 王岑;田寶華;彭繼安;陳幼林;王紅;劉延龍;霍莉
• 申請（專利權）人: 中鐵二十三局集團有限公司
• 主分類號: F42D3/04
• 分類號: F42D3/04;F42D1/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;韓洋

1.一種現代化鐵路隧道淺埋段爆破方法，其特征在于，步驟為：

步驟一、對爆破處周邊房屋進行評估；

步驟二、確認炮孔布置位置，全斷面分成左右兩個爆破區；

步驟三、確認各種炮孔的裝藥結構，掏槽眼、輔助眼、底板眼裝藥均采用連續裝藥結構，炮孔口用炮泥堵塞或密封水袋堵塞；周邊眼裝藥結構采用間隔裝藥結構，并采用導爆索傳爆；確定延時起爆的時間、炮眼藥量、炸藥品種；

步驟四、根據現場圍巖特點選擇掏槽方法、周邊眼間距、周邊眼最小抵抗線，然后在全斷面按步驟二確定的數據加工出各種炮孔，按步驟三確定的數據安裝炸藥；

步驟五、以爆破分區順序為“掏槽眼—輔助眼—內圈眼—周邊眼—底板眼”進行爆破，輔助眼由內向外逐層爆破，周邊眼采用同段毫秒雷管起爆。

2.根據權利要求1所述的現代化鐵路隧道淺埋段爆破方法，其特征在于，所述步驟三中，選取炸藥時，裝藥不耦合系數λ取1.25。

3.根據權利要求1所述的現代化鐵路隧道淺埋段爆破方法，其特征在于，所述步驟三中，所選炸藥為二號巖石乳化炸藥。

4.根據權利要求1所述的現代化鐵路隧道淺埋段爆破方法，其特征在于，爆破時每段位之間的引爆時間間隔大于50ms。

5.根據權利要求1所述的現代化鐵路隧道淺埋段爆破方法，其特征在于，步驟四選擇周邊眼間距、周邊眼最小抵抗線時，爆破孔密集系數取0.6-0.8，周邊眼最小抵抗線=周邊眼間距/爆破孔密集系數。