[發(fā)明專利]一種電動(dòng)機(jī)直驅(qū)車橋用永磁電機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310670622.0
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN103701253A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杰
• 申請（專利權(quán)）人: 張杰
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動(dòng)機(jī)直驅(qū)車橋用永磁電機(jī)，其特征在于：包括電機(jī)殼(10)、分別固定在電機(jī)殼(10)左右兩端的電機(jī)左端蓋(11)和電機(jī)右端蓋(6)，所述電機(jī)殼(10)內(nèi)設(shè)有電機(jī)定子繞組(13)，所述電機(jī)定子繞組(13)內(nèi)設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組(5)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組(5)內(nèi)固定有差速器左殼體(2)和差速器右殼體(4)，所述差速器左殼體(2)和差速器右殼體(4)內(nèi)設(shè)有差速器(9)，所述差速器(9)的左右兩端各設(shè)有一個(gè)車橋半軸連接接口(14)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組(5)內(nèi)固定有中空的轉(zhuǎn)子左半軸(1)和轉(zhuǎn)子右半軸(8)，所述轉(zhuǎn)子左半軸(1)與差速器左殼體(2)固定連接，所述轉(zhuǎn)子右半軸(8)與差速器右殼體(4)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)直驅(qū)車橋用永磁電機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)左端蓋(11)內(nèi)設(shè)有一個(gè)用于支撐轉(zhuǎn)子左半軸(1)的左支撐軸承(12)，所述電機(jī)右端蓋(6)內(nèi)設(shè)有一個(gè)用于支撐轉(zhuǎn)子右半軸(8)的右支撐軸承(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)直驅(qū)車橋用永磁電機(jī)，其特征在于：所述差速器左殼體(2)和差速器右殼體(4)之間設(shè)有固定螺栓(3)。